排氣管回壓型代觸媒 和直通管 差很大

排氣管回壓型代觸媒 和直通管 差很大
話說我的00 Lancer 1.6爬坡無力,一直以為是車老了,以前都回原廠保養,後來改去我堂哥車廠保養修車時,我堂哥說:你車有去外面保養過嗎,你的觸媒轉換器勒?我才想起我之前有一陣子是去給順益原廠技師但他是做私的,原廠場地、工具,但是是他私下幫我做的,錢也是直接給他現金沒發票,我之前底盤會一直有金屬聲,他說是那顆觸媒在作怪,幫我換一個直通管,跑起來會更順暢,後來還是一樣有異聲,一直到我回去真正匯豐原廠保養時,換了排氣管尾段才解決,那就算了,我堂哥說觸媒轉換器一個可以回收賣三至四千元,他有給你嗎?堂哥說原廠觸媒會讓排氣管有回壓,低速有扭力,爬坡才會有力,我前陣子上YAHOO拍賣買了一個排氣管回壓型代觸媒,安裝後,只有一個字"讚",爬坡有力多了,以前車滿載連爬坡出停車場都很費力,現在不怕了,哈哈,以前真蠢,識人不清......
兩種形式的效果不同,一般自排的小排氣量代步車確實不應該用直通的排氣管,因為不符合您的需求。
yanfan wrote:
排氣管回壓型代觸媒 (恕刪)


我的cefiro也曾經被外廠技師說觸媒轉換器故障,所以才會耗油,換個直通管800,問題也沒解決,一樣耗油,觸媒轉換器也這樣被黑掉了
請教一下換了代觸媒驗車會過嗎?有點想把代觸媒換成正常的
請教一下換了代觸媒驗車會過嗎?有點想把代觸媒換成正常的
hllcsu wrote:
請教一下換了代觸媒驗(恕刪)


我換代觸媒(直通管)驗車會過,但有時會看到排氣管有淡淡的煙,也會有臭味
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