wagaly7878 wrote:
除非永遠用2.4吋的...(恕刪)
請問你每天回家都會放出來看一遍啊?
畫數不等於畫質
你有看過hd的畫數
畫質只有sd得等級的嗎?
只有檔案大而以
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無論如何，目二只不過是"鏡頭與主機是分離式"的選擇性之一。
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我不能理解這一句話??
目二有鏡頭與主機分離嗎??
目二不是把兩個前向拍攝的鏡頭與[主機]整合在一個大型的照後鏡裏面，
怎麼會有人說，目二是鏡頭與主機是分離式的選擇性之一??
我也帶朋友遠征彰化去裝了目二，後來才發現有一個[致命性的缺陷]，
因為車室內照後鏡太重了，會有下垂的危險，所以要點膠水來彌補這個缺憾，
但假如這部車有超過兩個以上的駕駛者會時常使用她的時候，剛好又碰到不同駕駛者身高差異很大的話，
能輕鬆調整後照鏡的角度，卻變成一種不可能的任務，
因為照後鏡幾乎被黏死了!!
目二的拍攝效果是不錯，但這個無法輕鬆調整照後鏡角度的[嚴重缺憾]也很令人頭痛!!
NO PAIN , NO GAIN.
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wagaly7878 wrote:
除非永遠用2.4吋的螢幕看,不然我就不懂老兄指的畫數不等於畫質的意思是?????
如果把檔案用19"螢幕在電腦看,您就知道畫素等不等於畫質了
CIF跟D1的解析度是差很大,4個CIF才等同一個D1解析度,如有不對的地方請賜教)
目擊者是有四個 QVGA (320X240)，不是 CIF (352X288)
我想他的意思是說行車紀錄器重點是把過程忠實的紀錄下來
不管高解析還是低解析，重點不外乎一是過程，二是車牌，這兩個目擊者都還不錯
我周遭同事一堆人有各式各樣 HD 的行車紀錄器
但都有一個問題就是因為都是廣角的，所以在畫面拉寬下車牌都要很近才會清楚
目擊者的望遠鏡頭補了這個缺點，一個廣角看過程，一個望遠看車牌，我是覺得還不錯啦
個人是覺得不用陷入“畫素“的迷思裏，應該著重在“過程“是否能完整清析的紀錄下來，尤其是晚上
很多牌子的晚上都很糟，HD 的畫素，但晚上比只有 QVGA 的目擊者還差
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blueth wrote:
無論如何，目二只不過是"鏡頭與主機是分離式"的選擇性之一。
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我不能理解這一句話??
目二有鏡頭與主機分離嗎??
目二不是把兩個前向拍攝的鏡頭與[主機]整合在一個大型的照後鏡裏面，
怎麼會有人說，目二是鏡頭與主機是分離式的選擇性之一??
因為我當初是在找完全分離式的，但都要2萬多以上，後來也是預算問題選擇了目二，它的前向拍攝我不是很滿意，因為被迫整合在一個大型的照後鏡裏面。但是還好它的後方鏡頭、側方鏡頭是分離的。
blueth wrote:
我也帶朋友遠征彰化去裝了目二，後來才發現有一個[致命性的缺陷]，
因為車室內照後鏡太重了，會有下垂的危險，所以要點膠水來彌補這個缺憾，
但假如這部車有超過兩個以上的駕駛者會時常使用她的時候，剛好又碰到不同駕駛者身高差異很大的話，
能輕鬆調整後照鏡的角度，卻變成一種不可能的任務，
因為照後鏡幾乎被黏死了!!
沒錯! 我現在是得經常用手去向上揚一下下垂的後照鏡，真的還是太重了。而我也不太想點膠水(網路上另稱"印度神油")來永久性的黏死它。
blueth wrote:
目二的拍攝效果是不錯，但這個無法輕鬆調整照後鏡角度的[嚴重缺憾]也很令人頭痛!!
若是未來目擊者系列能夠真正地做到前面的鏡頭也能分離的話，一定會更方便。
一來不需要強迫大家放棄原來的後視鏡改用它的，二來若是不同的人駕駛時調整後視鏡時，也不會馬上鏡頭對準的角度就跑掉了~~
只能說，市面上分離式的選擇性實在太少了，而預算抓2萬以內已經算是很多了! 真期待未來能夠有更多廠商投入這一塊，產品能夠普級化的話，價格也再壓下來點!!
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