其實去年就想買 e-moving 了,不過我想買的時候政府補助已經用完了,所以只好等到今年再買。
沒想到中華汽車在3/1發表了新款的 e-moving plus,
看規格是馬達功率變大一點,電池容量變成兩倍,如此一來極速和續航力都會上升。
當然囉,要買就買新款的啦!

我是3月中左右去匯豐汽車訂車的,其實沒有等很久,大約一周多車就來了,匯款完領完牌就去領車囉!
這台車騎起來很安靜,而且很輕巧,個人覺得非常適合女生騎(我是買給家母騎的)。
新款的在ECO模式下面時速可以到36Km/hr,而在Speed模式下,更可以到50Km/hr左右,不過這樣續航力就會比較低。而在Boost按下去之後,我最高看到了58Km/hr的數字,其實算是滿快的了。
給想要買電動機車的人參考,我個人是覺得還滿好騎的。

我覺得唯一不滿意的地方就是置物箱,真的是完全被電池填滿了,幾乎沒有放東西的地方啊!




[開箱] 中華汽車 e-moving plus。
[開箱] 中華汽車 e-moving plus。
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[開箱] 中華汽車 e-moving plus。
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souta0829 wrote:
其實去年就想買 e-...(恕刪)


請問車單價是多少錢?

souta0829 wrote:
..我覺得唯一不滿意的地方就是置物箱,真的是完全被電池填滿了,幾乎沒有放東西的地方啊!..(恕刪)

首先感謝樓主分享~
針對這置物箱的部分,應該也是中華汽車踏入機車領域後,所面對到使用者需求,以及車體設計能力更需要來提升.
20年前的125.座墊下就是油箱.這些年來的進步.油箱及加油孔的前移.整個置物空間讓使用者非常好運用.也希望下一代E-MOVING可以讓人有更驚豔的進步.
(目前置物空間及續航力是讓我還不想換掉16年的阿弟拉主因)
如果不是這麼強調續航力 買一代就好 還便宜個1.5萬
購買二代後車廂因該也要一併購買才對 要裝東西才方便
從漢人來了島上以後一切都變了,黑暗籠罩了我們的前途,從我小的時候,族中的長老就有一個疑問,我們該怎麼做?直到現在我還是不知道...

ccchenzj wrote:
請問車單價是多少錢?...(恕刪)



這台車訂價70,800,扣除貨物稅補助4,538,然後工業局有補助10,000,各縣市政府也有補助...
以我住的桃園縣來說,是補助12,000。
所以最後花的錢應該會是:70800-4538-10000-12000 = 44262
如果你家還有二行程機車可以淘汰,還可以再扣3000元。
4萬多的價錢算是可以接受。

其實商人也不是笨蛋,因為目前政府有補助,所以它的定價就開得很高了。
不然電動機車賣7萬我想是沒什麼人會想買的...
souta0829
其實商人也不是笨蛋,因為目前政府有補助,所以它的定價就開得很高了。

樓主明眼人看得透徹~~
幾年前有聽商家說政府抽頭5k去後補助3k給消費者,指的是閃電標章車款,
政府有抽到、店家有賺到、民眾有省到,大家都開心~是個三贏的消費     ......
有車廂的 目前知道是PGO E-BUBU
和三陽那台吧
不過要能放下安全帽 可能只有E-BUBU吧

hungmaxy wrote:
有車廂的 目前知道是...(恕刪)


還有一台,光陽的CANDY 2.0 EV車廂可是和汽油版的一樣大啊。

souta0829 wrote:
而在Boost按下去之後,我最高看到了58Km/hr的數字,其實算是滿快的了。
給想要買電動機車的人參考,我個人是覺得還滿好騎的。
...(恕刪)


58Km/hr的數字...嚇到我了,請問大大是在平路嗎??

還是每台車跑的極數都不一樣,在煩請大大解答一下,感謝.

yeh8002 wrote:
58Km/hr的數字...嚇到我了,請問大大是在平路嗎??


如果跟一代一樣
表速灌水10%的話
大約是53km/hr
跟規格書上的差不多
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