普利司通RE003 | 合歡山開箱試用


首先一定要感謝普利司通與Mobile01讓我參加普利司通輪胎試用活動
◆先簡單規格說明
.輪胎規格215/45/R17 前後皆為7J鋁圈
.車輛為05"ALTIS 1.8L(若對神車過敏,敬請見諒)
.測試路段包刮乾、濕地高速公路,乾、溼地山路
.輪胎使用經歷:RE001四條、RE002六條、目前裝上RE003
.四輪定位camber角度前面做1.5度,較原廠建議值外八一點,較為好開也不至於吃胎




◆安裝過程
於雲林縣斗六市南光輪胎進行安裝,店家服務相當OK(雲林縣斗六市明德北路一段151號)


開始拆舊胎(使用免撬棒拆胎機)



後來因為我鋁圈上面有紅色飾條,拆胎時會損傷,老闆與老闆兒子研究之後換了另一台拆胎機(真感心)



即將換上的新胎



215為胎寬、45為扁平比、17吋、載重係數91(615公斤/每條)、W代表最高安全限速等級(270 km/h)


這次RE003的花紋


冷胎壓前34後32psi(後座從不載人不載重物)



高速平衡


最後放下車身扭力板手鎖緊螺絲


安裝過程記錄到此。




◆與RE001、RE002比較
安裝完成後開出輪胎行第一個感覺就是滾動聲音變小了,以及變得較為軟Q
我很擔心RE系列最讓我喜愛的優點不見,就是胎壁較硬,過彎相當有安全感
那種安全感很難用文字表達出來,就是不會讓你過彎怕怕的
兩大進口大廠的輪胎開起來雖然相當舒適,不過那種軟軟軟的胎壁,我個人不愛
經過了合歡山與日月潭山路之後,胎壁雖然比RE001與RE002軟Q,不過支撐性依然相當夠
RE001當時我最害怕的濕地,這次RE003濕地表現也相當不錯,比001好太多了
還有山路過彎時,明顯感覺指向性變好許多,這也是RE002及RE001所沒有的
乾地抓地力在這個等級輪胎中相當優秀
滾動噪音部分因為是新胎可能還不太準,目前來說比RE002安靜(RE002行駛5000km)




◆外觀部分
安裝之後覺得比RE002扁了一些,我自己覺得更好看

這次的RE003採用非對稱花紋,兼顧操控與磨耗均衡
相較於RE002中間的3條排水溝 面積提升了,濕地表現固然提升,也可以減少水漂
磨耗係數220 生產時間: 2015年 第14週
製造日期太接近安裝時間也不好,太過於新鮮的胎磨耗會較快
補充一下這次RE003尺寸從15"~18",扁平比則包含35%到55% 相當多元




◆山路體驗
合歡山下坡急煞,依然緊緊抓住柏油路,只有發出些微叫聲



回程因為國道六號塞車相當嚴重
改走山路回雲林,走了較為熟悉的日月潭台21縣
碰巧遇到下雨,可以好好體驗這條輪胎的濕地表現
過彎時指向性相當好,馬路雖然濕滑不過輪胎依然穩穩抓住
胎壁雖然比之前軟Q一點,不過過彎依然不軟腳,很有安全感
就這樣一整路穩穩溜下山


PS:全程均遵守交通規則
在此呼籲 道路嚴禁飆車競速、內側車道為超車道、酒後請勿開車
愛惜生命 尊重其他用路人






◆結論:
明顯感覺:1.指向性變好 2.較為軟Q增加一點點舒適,不過過彎依然出色不軟腳 3.乾、濕地抓地力提升
經過詢問之後發現RE003價格與RE002價格差不多,也就是說增加了優點;價格卻沒有跟著上去
RE系列在同樣級距輪胎裡面表現算是出色,價格也算低的
相當推薦平常小熱血或是喜愛駕駛樂趣的人安裝,絕不會失望
如果這次沒有舉辦試用活動,我RE002下課之後也會自費安裝RE003

備註:
雖然車輛為神車ALTIS,不過經過一些底盤強化之後加上專業店家調整
絕對沒有網友所說的那麼不勘
動力部分沒有很大,底盤沒有到很優異,不過山路絕對不會成為路隊長

[參加普利司通輪胎試用活動分享]
2015-07-27 13:06 #1
這部車常常停虎科大校園內?改得頗有個性!
3S-GTE wrote:
這部車常常停虎科大...(恕刪)


您也是虎科大同學嗎?

您的id是 3S-GTE 我猜你也是豐田車主
哈!你好~我已畢業了!車子也是過去式了!
我的RE002 開不到3萬公里就磨光了,
請問RE003也是這樣的特性嗎?


hevalence wrote:
我的RE002 開...(恕刪)


三萬差不多回本了啦 哈哈

只是RE003還是新胎 還不知道可以用多少公里耶 拍謝
很好奇Extra Load(XL) 的輪胎打34,32會不會太低

luis2860 wrote:
很好奇Extra Load...(恕刪)


確實很多人說XL強化胎需要打比一般胎壓高出5%~10%

不過他是為了載重增加而設計可以打更高胎壓

可是因為我平常上下班 不曾載重 所以我就沒有提高磅數

降低一點胎壓 抓地力比較好 比較好開
XL跟SL輪胎相同胎壓下相比 負重更低 不可以忽視
XL的輪胎胎壓起碼要35以上

SL XL胎壓轉換 可以參考
http://tire.bridgestone.co.jp/about/pressure-search/index.html
by_teng wrote:
確實很多人說XL強化胎需要打比一般胎壓高出5%~10%

不過他是為了載重增加而設計可以打更高胎壓

可是因為我平常上下班 不曾載重 所以我就沒有提高磅數

降低一點胎壓 抓地力比較好 比較好開

dkt wrote:
XL跟SL輪胎相同...(恕刪)


感謝專業解答
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結