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貴！1.8億「前鎮之星單車橋」 僅360公尺
【壹電視報導】高雄市政府斥資了一億八千萬，打造一條號稱鋼構設計自行車橋，單車族可以藉由這條橋，通過車流量十分大的中山、凱旋路口，不必再和汽機車爭道，但不少民眾也批評，跨越這十字路口不到一百公尺，蓋一條橋需要花到一億八千萬嗎？
高市哭窮 竟蓋1.8億單車橋 5千萬預算 因加升降機暴增 太浪費
高市斥資一億八千萬元打造的中山凱旋自行車橋，昨舉行通車典禮，市府對外宣傳及看板都強調，該橋從中山四路「跨越」凱旋四路，實際上橋面僅橫越凱旋四路，未解決單車族穿越中山四路的危機，不少車友及學者批評：「花錢蓋這麼貴的橋太可惜。」
《蘋果》現場察看，市府對外宣稱該橋從中山四路「跨越」凱旋四路，實際上橋面僅橫跨新舊凱旋路，車友還是得冒險從平面道路穿越車流量大的中山四路；高市自行車運動推廣協會理事長黃文賢直呼可惜，他認為若是為車友安全，「蓋天橋即可。」新工處科長吳恩兆解釋：「那只是工程名稱」，若要跨越中山四路，除困難度高，經費也不足。
高雄大學都市發展與建築研究所副教授曾梓峰認為，自行車橋是單車城市重要象徵，但高市財政困難，動輒花上億元蓋自行車橋，連國外也少聽到這樣的事。自行車橋若無法降低車友走在平面道路的危險，也無法串連更多的生活機能，不符合比例原則，官員做事有盲點，日後推政策應更審慎。
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cc2009 wrote:
有錢蓋1.8億的單車陸橋，淹水卻只拿得出3部中小型抽水機...。
貴！1.8億「前鎮之星單車橋」 僅360公尺...(恕刪)
這座橋大大的有名，可是高雄市參加宜居城市獎得獎作品之一。
最近又要在佛光山蓋一座，長250公尺，寬4公尺，造價一億。應該又會參加宜居城市奬比賽。
花媽建設高雄的苦心，又豈是你們這羣酸民所能理解的。
看得到又能得奬，當然是市政的重點。
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（中央社記者王淑芬高雄31日電）要動工了！高市府工務局新工處今天指出，為了方便遊客從佛光山停車場到佛陀紀念館，市府規劃興建人行景觀橋8月就要動工。
跨越台21線人行自行車橋工程，是越過台21線省道，連接佛光山停車場及佛陀紀念館，長約250公尺、寬4公尺，建設經費約新台幣1億元，新工處說已完成設計，並在日前決標。
佛陀紀念館是高雄市遊客最多的景點，國內外遊客如織，每年有數百萬人次到此參觀，尤其燈會或是春節期間，整條台21線總是車水馬龍，行車時速常常只有30到40公里，交通壅塞情形很嚴重，所以市府開闢「哈佛快捷公車」，讓公車行駛國十，以縮短行程時間。
市府為方便遊客從停車場到佛陀紀念館有好的行進動線，結合自行車、人行步道和景觀平台，要打造一條有特色的景觀橋。這座人行、自行車景觀橋1億元造價，市府向交通部公路總局爭取補助75%工程費，另25%市府自籌，預估完工後可改善佛光山及紀念館周邊交通狀況，促進車流順暢。
工務局說，景觀橋主要在解決自行車、行人橫越台21線省道險象環生的問題，可以保障行人及自行車騎士通行安全。
整座橋梁由鋼結構打造，弧線設計，夜間燈光配合佛陀紀念館周遭景觀整體規劃，兼顧安全及美觀。1030731
