感謝各位的建議與分享~4/13 晚上已將Racing牽回家了



近3W的錢還要再加2500去改善

每台車都有優缺點~沒有一台車是完美的

原廠公佈的數據都僅供參考用~所以才想問問各位的騎乘心得

請大家理性和平討論~謝謝大家的分享

oscar0955 wrote:
買地瓜吧 你不會後悔...(恕刪)


地瓜號的里程表.....
有車友環島後
發現總里程比同行的朋友多了60公里
所以油耗灌水程度應該比其他車種多
參考就好

~ayu~ wrote:
地瓜號的里程表......(恕刪)


環島里程至少要1000公里以上,換算下來誤差值在5%以下,

還算標準之內。

NoName.. wrote:
TIGRA原廠設定很...(恕刪)

原廠標示最大馬力13.5hp/8750rpm
一香(箱)、兩香(箱)、三香(箱)、四香(箱)、五香(箱) (老闆聽了很爽一直搬) 老闆,我要張君雅五香海苔一包
Cross Lou wrote:
環島里程至少要1000公里以上,換算下來誤差值在5%以下,

還算標準之內。


就以往車友的分享不只5%

大概多了約10%-20%之間

不過就算這樣

換算下來TIGRA的油耗還是不錯就是了


NoName.. wrote:


近3W的錢還要再加2500去改善


話說前叉也幾乎是TIGRA的必調整項目

也沒什麼好五十步笑百步的...

hikari wrote:
車子也騎了快八年了~...(恕刪)


樓主都騎過FZR
看來和我年紀應該差不多
即將步入不惑之年才對~

那應該有當然的經濟實力
市區代步
不想改車
就跟我一樣直上G-MAX 220吧

記得把車側220的字樣撕掉
這樣就算改很大了...

但雖是220若沒有改一下傳動
起步可能還是會跑輸一些大改的神車
小改一下傳動就可以從頭巴到尾了....

偽裝成125~150
實際上是220
被巴的若看不出來是220
都被巴的一頭霧水
就跟你說輪輸出
NoName.. wrote:
哭近3W的錢還要再加...(恕刪)
11111111111111111111111111111111111111
Peter_Pan_A wrote:
我的超5 150跟你的G-MAX 220跑直線
在自強隧道測試要不要?!
期待你的G-MAX 220能多會跑
給你參考用
我的是原廠車不是大改車唷~~前R1
在自強往故宮微下坡拉到115左右
我試騎過G-MAX 200可以肯定告訴你
200cc直線絕對輸150cc
我不信同樣車款多個20cc就能從頭巴到尾
希望你的220cc能跑的贏150cc...(恕刪)


自強隧道太危險了
進出隧道會有光線的落差
加上隧道裡面不是很平整

如果真的想測試一下你愛車的直線和220的直線加速
不知道你敢不敢上台64
可以從錦和路上秀朗橋下
直線約4公里多
敢的話,我們可以私訊約
今天凌晨就來小跑一下
以車會友如何?

結果再來版上公布
不要只是嘴砲
不出來跑喔~

我車乾重144KG
剛加滿油7公升
體重86KG
總共237KG
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