牽Tigra已二個多月了,在平地即使雙載,騎起來也蠻輕快的,每天在市區跑也有37km的水準,本來是很滿意的。

但是好像車子起步時,油門要加重一些,不像剛牽車時輕催就會跑,另外二週前載老婆去數碼天空,竟然爬不到一半就上不去,還傳出陣陣焦臭味。聽網友說可以把普利珠改重一些會比較好,我今天就去找機車行老板幫我入珠。

小虎的傳動箱卡的「很緊」,老板拿出三根棒鎚東敲西敲,好不容易才把它拆下來,說真的,我心裡是有點心疼。本來是換三顆12g的,這樣平均重量就變成11.5g了,不過騎起來感覺不是很明顯,就聽老板的建議全部換成了12g。碗公和離合器都有燒焦的痕跡,應該就是先前傳出的焦臭味的來源,老板也順便把焦掉的部份磨掉。

這些都弄好後,起步的轉速約提早了500~800轉,這對車子的起步加速並沒有幫助,不過我油門不用加那麼重,另外在慢速騎乘時,也只維持在5000轉即可,放油門時要掉到2800轉離合器才會放開。離合器磨過之後,真的有感到傳動的力道比較緊實,不像先前有點虛掉的感覺。

我個人喜歡RV式的騎法,普利珠改成12g,覺的還挺不錯的,分享給各位小虎車主。
若是單純 磨掉離合器皮的表面和清潔碗公內部.
說實話,過個1000-2000公里還是會再次發生.
這和材質及騎車方式有關.
可以的話換一個劃線碗公會比較沒問題.
12G是尾速車用的...當然起步沒什麼感覺~
把原廠的碗公跟離合器都換掉...會比較好~
換普力珠的效果不大
你爬坡 爬不上去 是

大彈簧 太軟 所造成的問題

重負載時 大彈簧硬度不夠 開閉盤夾不住皮帶 所以打滑

Tsaochihchiang wrote:
若是單純 磨掉離合器皮的表面和清潔碗公內部.
說實話,過個1000-2000公里還是會再次發生.
這和材質及騎車方式有關.
可以的話換一個劃線碗公會比較沒問題.


老板說換碗公可能會加重起步跳動的狀況,感覺上小虎的傳動還可以調的更好才是。

NSRC wrote:
你爬坡 爬不上去 是
大彈簧 太軟 所造成的問題
重負載時 大彈簧硬度不夠 開閉盤夾不住皮帶 所以打滑


請問更換硬一點的彈簧,會造成什麼負面影響嗎?如果可以,下次再找老板換彈簧看看!
一念天堂,一念地獄,爾旨得成,在地若天

NSRC wrote:
你可以參考一下這篇

感謝大大提供的資訊,小弟一篇一篇看完,改較硬的彈簧看來也是著重在動力更能發揮,小弟喜歡的是順順騎的順暢感,應該不用改彈簧。
一念天堂,一念地獄,爾旨得成,在地若天
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