SV MAX 排氣管汽缸端螺絲斷裂在內之處理方式請益

大約在半個月前 給老車SV MAX換了800元的副廠排氣管(因上次換輪胎時 計師說排氣管差不多要破了)

大概換完一個禮拜 騎車開始有排氣管些微漏氣的聲音 因為是些微 所以並沒有特別理會他

直到昨天一路從台北市騎到桃園竹圍 八里過後至竹圍那段路 真的不是我在講 一直震震震震震 尤其回程

就是在回程的路上 突然排氣管變超級吵 吵到連我戴耳機聽音樂都聽得到

到家蹲下去看 連結汽缸端上面的那根螺絲斷在裡面 當下心裡....中頭獎了 斷再最難處理的那根

在出發去機車行之前下面那個螺帽還在 等到了機車行 連下面那螺帽都噴了 ...為~什~麼~~

因為吊架會卡到 所以機車行無法處理(除非下引擎比較好取出在打新牙 要價一千大洋)

~ 只好轉往酒泉街的搪缸店

沒想到~老師傅也無法處理 ~所以又轉去附近的機車板金店

請他幫我點焊一下轉出來 兩百大洋 轉是轉出來了 但他沒螺絲.....

我只好返回搪缸店 請老師傅幫忙 我心想 已經取出螺絲了 接下來交給他幫我換新的螺絲就好

沒想到...事情不是傻子想的這麼簡單 老師傅把螺絲轉進去四五圈就皺了眉頭... 牙有傷到

接下來他拿手工鑽牙的 要巡牙 但是工具太粗一樣被吊架擋到 他也無法做

只好再度返回環河北機車行 抱著最後一絲希望

處理結果是 技師巡牙也無法 因為吊架原因沒法對中

會要求巡牙是搪缸店老師傅一再交代 一定要巡牙不要硬鎖

機車行這邊雖然無法循牙 但技師覺得還好 鎖上應該沒什麼大礙 所以他就慢慢...慢慢...慢慢的鎖上

我問他...進去感覺怎麼樣

技師說應該是東西久了 進去有點軟軟der 應該會有鬆掉的機率

正常處理方法應該是 下引擎拿去給人家把洞巴滿 再從新攻牙這樣才會強健

恩~~~很有道理 想必要價不斐 經過詢問價錢 技師也無很確定 所以就先鎖上兩根回家了

但我知道這遲早一定會掉下來 所以想請益各位大大 能否私我 有辦法處理的車行(台北市佳)還有價錢.....

至於我原本那家 下引擎 取螺絲 再換螺絲 就要價一千元囉~ 還不算如果要補洞巴滿再攻牙的錢

雖然...下引擎一千元 感覺還ok

不過有網路上看過人家討論有更便宜的 所以就只好上來求救了

在此先感謝 每一位回復的大德
disk2323 wrote:
大約在半個月前 給老車SV MAX換了800元的副廠排氣管(因上次換輪胎時 計師說排氣管差不多要破了)

大概換完一個禮拜 騎車開始有排氣管些微漏氣的聲音 因為是些微 所以並沒有特別理會他

直到昨天一路從台北市騎到桃園竹圍 八里過後至竹圍那段路 真的不是我在講 一直震震震震震 尤其回程

就是在回程的路上 突然排氣管變超級吵 吵到連我戴耳機聽音樂都聽得到

到家蹲下去看 連結汽缸端上面的那根螺絲斷在裡面 當下心裡....中頭獎了 斷再最難處理的那根

在出發去機車行之前下面那個螺帽還在 等到了機車行 連下面那螺帽都噴了 ...為~什~麼~~

因為吊架會卡到 所以機車行無法處理(除非下引擎比較好取出在打新牙 要價一千大洋)

~ 只好轉往酒泉街的搪缸店

沒想到~老師傅也無法處理 ~所以又轉去附近的機車板金店

請他幫我點焊一下轉出來 兩百大洋 轉是轉出來了 但他沒螺絲.....

我只好返回搪缸店 請老師傅幫忙 我心想 已經取出螺絲了 接下來交給他幫我換新的螺絲就好

沒想到...事情不是傻子想的這麼簡單 老師傅把螺絲轉進去四五圈就皺了眉頭... 牙有傷到

接下來他拿手工鑽牙的 要巡牙 但是工具太粗一樣被吊架擋到 他也無法做

只好再度返回環河北機車行 抱著最後一絲希望

處理結果是 技師巡牙也無法 因為吊架原因沒法對中

會要求巡牙是搪缸店老師傅一再交代 一定要巡牙不要硬鎖

機車行這邊雖然無法循牙 但技師覺得還好 鎖上應該沒什麼大礙 所以他就慢慢...慢慢...慢慢的鎖上

我問他...進去感覺怎麼樣

技師說應該是東西久了 進去有點軟軟der 應該會有鬆掉的機率

正常處理方法應該是 下引擎拿去給人家把洞巴滿 再從新攻牙這樣才會強健

恩~~~很有道理 想必要價不斐 經過詢問價錢 技師也無很確定 所以就先鎖上兩根回家了

但我知道這遲早一定會掉下來 所以想請益各位大大 能否私我 有辦法處理的車行(台北市佳)還有價錢.....

至於我原本那家 下引擎 取螺絲 再換螺絲 就要價一千元囉~ 還不算如果要補洞巴滿再攻牙的錢

雖然...下引擎一千元 感覺還ok

不過有網路上看過人家討論有更便宜的 所以就只好上來求救了

在此先感謝 每一位回復的大德...(恕刪)


很簡單
也最省錢
直接買一直前段白鐵管焊死
後面尾端焊原廠的,用彈簧hold住
M6*1.0改攻M7*1.0,
雙頭螺栓(M7*1.0+M6*1.0)伸倫一根$20,
雙頭螺栓鎖進去之前一定要上全固定螺絲膠才會堅固耐用.

這地方不建議上鋼牙套,
因為肉可能太薄+萬一又死了就是要補料鑽孔攻牙.

鑽頭需要客製加長才不會卡到,Tap扳手要用長的,
避震器or吊架螺絲拆一拆挪一挪,應該就會有手路可以施工了,
豪邁迪爵土炮經驗值*N
馬車土炮經驗值*2
迅光土炮經驗值*0,因為沒斷沒滑.



PK*PK wrote:
M6*1.0改攻M7...(恕刪)

請問....伸倫一根$20, 伸倫是指????.

鑽頭需要客製加長 這個哪裡買的到?
Tap扳手是...? 我搜了Y拍沒有呢
如果上述兩樣都有 應該就不用拆啥吊架了 不然 需要拆 也就不必上述兩樣工具了吧?

那麼麻煩幹嘛?

去殺肉店找顆舊的汽缸頭˙自己換!

或者起機車行幫你找顆舊的來換!

為了一枝牙棒˙搞得花錢又費力!

4EV引擎的缸頭很多已報廢了˙從迅光開始到SV MAX的125都是用這顆˙連馬車的都是用這來修改的!

放棄吧!找顆舊的來換快多了!
我的迅光也是因為一些小問題加上缸頭鎖排氣管的螺柱被拉出來,懶得修乾脆報廢。
就是因為那根螺柱的位置剛好被吊架擋住才不修的。


Girlmvp wrote:
很簡單
也最省錢
直...(恕刪)

缸頭是鋁的,直接跟頭段焊死?沒想過這種維修法,但焊的上去嗎?

PK*PK wrote:
M6*1.0改攻M7...(恕刪)

我是缸頭的牙還有一點,用LOCTITE 243固定螺柱,但可能因為溫度的關係,效果並不好。

disk2323 wrote:
請問....伸倫一根...(恕刪)

伸倫是機車五金行,有賣這些小東西。
TAP板手就是螺絲攻板手。
基本上這些買好,引擎也落下來又裝回去了。費用可能還便宜一點。

Z45978 wrote:
那麼麻煩幹嘛?
去殺...(恕刪)

也是要落引擎,未必符合樓主的需求。另外EV4最近都外銷去了,不給殺。
但是殺來的缸頭也是要重做氣門氣密換油封,跟拿自己的去重做加打牙套也沒什麼差別。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
我的迅光也是因為一些......但是殺來的缸頭也是要重做氣門氣密換油封,跟拿自己的去重做加打牙套也沒什麼差別.(恕刪)


殺肉店裡面的車子,報廢的原因太多了,有的是路邊閒置太久,公告後,被清潔隊收回的,也有酒駕被扣車後,沒去繳款被沒收的,還有有錢人放太久,不想騎了,報廢了,太多原因了,不是大家都像你一樣,不能修了,才去報廢!
要是都一樣,這個世界上就不會有分窮人跟富人了!

Z45978 wrote:
殺肉店裡面的車子,報...(恕刪)

略懂略懂,但我的重點是現在EV4不給殺,還整理好裝貨櫃外銷。
另外我也殺過馬車缸頭,是因為原本的燃燒室被挖大了,但我想改回原廠只好殺一個回來。
殺回來之後一樣得換氣門研磨、換油封。如果原來的沒壞,實在沒必要多這些開銷。
Untitled by auxo38, on Flickr
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
以我自己RS遇到過的經驗˙火星塞繃牙跟凸輪軸培林崩落˙都是找汽缸頭比較快跟省˙

火星塞繃牙時˙去問過搪缸店˙車牙開價1300˙但是汽缸頭要拆過去給他˙後來找殺肉汽缸頭1000內整顆自己換˙

接著汽門間隙未調好凸輪軸培林崩落˙直接就是找個殺肉汽缸頭自己換比較快了!



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