聽說換了鋰鐵電瓶之後會增加馬力、減少油耗、冷氣變冷、大燈.
用了一年的青春來驗證之後,原來真的.....
新的車新的鉛酸 新的車新的鋰鐵 差異不大

但是舊車電瓶也舊了 線路阻值也大些 換上了新的鋰鐵
這就有感了 啟動那個馬達聲就是有力 冷氣啟動時滷素大燈不會暗一下
回充的受注力 超快的 只要油路正常放2個月沒開 都是可以發動
鉛酸2個月就不知道了 但是這2者一但過度放電很傷電池甚至電池就壞了
不過鋰鐵BMS板要搭配得當
至於油耗還是得靠你的黃金右腳才是王道 才能節能有感
我的2台機車油車都換了鋰鐵 超過3年了 沒讓我失望過

不過我家3台VIVA MIX 那個小電池鋰鐵 真的讓我對劣質鋰鐵很感冒
交車4個月陸續故障很火大

我的新車CRV跑不到1200 所以還不敢改鋰鐵
講得天花亂墜

就算鋰鐵電池成本高
豪華車或是超跑
我就問有多少車廠原車配鋰鐵
如果真的這麼優秀
原車廠都不配
都要留給台灣來改裝????

這不就跟十幾年的逆電流產品一樣
kyotpe
因為是汽車製造廠 而不是外廠 因此汽車製造廠再發電機整流 BMS 等等的保護會優於外廠 因此原廠不是只有換鋰鐵電池而已 連同周邊充電迴路電腦等也會更動 因此製造廠不想這麼麻煩
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
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