兄弟們
怎麼看?
太多學校是好還是不好
是覺得競爭力真的有差呵呵
台灣的水準每況愈下
私立科大存在的意義
文章關鍵字
轉型 安養機構 或結束炒地皮吧
「我」有看到新聞。
上次某校,捐給了【國立空中大學】
「我」也贊成,
有些校可以,捐給〔空中進修學院〕
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
雖然說不上私立有啥好處
但勢必還是有些人有需求
現在也陸續淘汰很多學校
倒閉關閉,或許可淘汰一批院校
水獺吱吱叫
找重點淘汰
水獺吱吱叫 wrote:
兄弟們怎麼看?太多學...(恕刪)

難說~~~其實科大很多技職出身的黑手都還滿認真工作的
學校太多也是個問題
該倒的倒一倒,就不會有人老拿這種問題出來說嘴了
水獺吱吱叫
有好有壞~
自己去看看國立科大有幾間

台灣從以前就只注重傳統大學

所以技職體系才會被消滅

水電工錢越來越貴
師傅愈來愈難叫
不是沒原因
水獺吱吱叫
哀哀~台灣整體都退步阿
現在滿街都是大學生,導致很多根本不需要大學學力就可以勝任的職缺也被迫把學歷門檻提高來篩人
所以很多原本學歷只有國中、高職的社會人士被公司要求把學士學歷補起來,不然以後連應徵工作的資格都沒有
私立科大的夜間部跟進修部就是讓一些出社會多年的人回校補學歷用的
人口越來越少~
學校會慢慢減少...
讀出來有沒有用???給讀的人自己去判斷與思考
有心經營的私校自然會跟著社會需求與時俱變

但高中畢業後沒有想法只好繼續讀...這是事實!
一般公司行號只看學歷錄取人員...這也是事實!
水獺吱吱叫
所言甚是
我問過念野雞科大汽修"系"的朋友說
一樣是修車,高職畢業跟科大畢業有什麼不同?
他說科大畢業可以走"研發"
台灣有多少公司可以提供汽車"研發"的職務

另一個弔詭的問題是
汽車其實是科技的結晶
一輛汽車上幾乎包含了一所工業學校所有科系的領域
電子、電機、資訊、機械、鈑金、冷凍空調、化工...
但是汽車科的分數卻是所有科系中最低的
我那年代是這樣,現在不太清楚
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?
水獺吱吱叫
現在依舊~~~
當旁邊什麼都不會的大學生當你主管時,你就知道學歷的重要了。
沒有自知之明、又不聽勸的,就算日夜焚香誦經,業障還是會如影隨形跟在身邊...
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