今年再次的來到這裡，整個機場已經煥然一新，也開放給一般民眾參觀，在周末時還有導覽，整理之漂亮，真的不可同日而語。
現在這個機場可沒有因為開放了而停止運作哦，園區內主要分成參觀區及作業區，作業區除非是導覽員帶領，不然最好還是不要隨便進去，參觀區則是沒有限制，接著我們就來看看這個園區吧。
胖拍鐵道時，最喜歡拍的一種場景，軌道在地面形成的幾何圖型，畫出一幅美麗的圖案，左邊那些車箱，是現行正在使用中的阿里山號。
轉車盤，用來將機車頭調頭使用的，不過這個轉車盤現在似乎沒有在使用，在這種轉車盤還沒出現的年代，通常是用三角調車線在調頭的。
既然是園區，當然不能少了阿里山的老火車頭囉，這23號蒸汽車頭，後面拖的是以前的貴賓花車，這兩節花車都鎖著，沒辦法進去看。
能進去看的只有另外兩節隨扈坐的車廂，這車箱就跟之前我坐過的阿里山平快車差不多，兩條直排座椅，可開窗沒有冷氣。
園區內的廁所也很好玩，就用一般的車箱去改裝的，這種車廂，現在應該跟在跑祝山線的車廂屬於同一種。
園區還蠻大的，走到接近北門車站方向，靠這邊是修理工廠，這裡面我就沒有進去了。
右邊這些車廂，應該說是 "中興號" ，不是國光客運的中興號哦，阿里山小火車以前也有中興號，在我上回看到那些被籐蔓纏繞的車廂，大部份就是這些中興號，不過現在顯然已經整理過了，還沒被拆解，倒是蠻令我意外的。
在停放中興號的軌道旁邊，就是阿里山森林鐵路的嘉義車庫了，裡面停的大多是機車頭，也有一個加油站站在裡面，以前是加煤加水，現在是加油，以後該不會電氣化開始吃電吧。(我好像想太多了)
阿里山森林鐵道嘉義車庫園區，這一兩年來才整理好開放對外參觀，是鐵道迷必來的景點之一，如果你是鐵道迷，一定會喜歡這裡的，如果不是，那麼來這瞭解一下阿里山鐵道的運作，看看這些小火車，也是不錯的哦。
