三貂嶺車站，一天在這上下車的站務員，可能比乘客還要多的一個車站，而一個載客量這麼少，又沒有貨運業務的一個車站，到現在台鐵還沒把這個站降級為無人招呼站，因為三貂嶺車站曾曾是整條宜蘭線鐵道的重要疏紐，也是平溪線鐵道真正的起點。
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宜蘭線鐵道自瑞芳站出站後，即沿者基隆河畔前進，從侯恫到三貂嶺這段宜蘭線鐵道更是緊貼著基隆河河床邊行進，而基隆河的侵蝕作用使得河道越切越深，造成旁邊是河谷地型，但另一邊確都是高聳的山璧，從三貂嶺車站往回看這段鐵路，看的到是與山河爭地的宜蘭線鐵道。
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右邊這棟二層的廢棄樓房，就是大有來頭的宜蘭線鐵道中心疏紐，三貂嶺號誌牌樓，不過因台鐵系統的轉換，現在安控改至站房內了，但是這裡還是掌管著宜蘭線及平溪支線鐵道的行車安全。
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車站的站房勉強立於鐵道與河谷間的一小塊空地，一出車站再往前走一兩步，就是河床了，出站往右邊走可以到三貂嶺登山步道，可以走到三貂嶺瀑布。
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另一個方向則可以到車站的廁所，旁邊的房子早已廢棄閒置著。
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這裡因為是山區的關係，天候時常不穩，有可能前一小時還在下雨，後一小時已經放情。
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靠山璧一側的月台，狹窄到令人無法想像。
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這寬度大慨只能容納兩個人擦身而過吧，而且還要在沒有火車的時間通過，不然這邊很多快車是不停靠三貂嶺的，大多是疾駛而過的火車。
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在剛下完雨後，可以在月台上洗天然的SPA，只要你不在意火車上乘客的眼光。
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基本上在三貂嶺車站外圍，除車站人員外，可能要步行10幾分鐘以上才看的到人煙，這邊汽車也沒辦法開到三貂嶺車站，所以每當我在三貂嶺車站下車時，站務員都會問一下是要來轉車還是來幹嘛的，他們都很和善，當有快車要通過時會提醒正在月台上拍照的我們。
有機會來到平溪線鐵道旅遊，每班平溪線火車都會在這邊稍作停留，你可以在這短短的時刻，稍為觀察一下這在山谷夾縫中的三貂嶺車站。
按這裡檢視圖片宜蘭線鐵道自瑞芳站出站後，即沿者基隆河畔前進，從侯恫到三貂嶺這段宜蘭線鐵道更是緊貼著基隆河河床邊行進，而基隆河的侵蝕作用使得河道越切越深，造成旁邊是河谷地型，但另一邊確都是高聳的山璧，從三貂嶺車站往回看這段鐵路，看的到是與山河爭地的宜蘭線鐵道。
按這裡檢視圖片右邊這棟二層的廢棄樓房，就是大有來頭的宜蘭線鐵道中心疏紐，三貂嶺號誌牌樓，不過因台鐵系統的轉換，現在安控改至站房內了，但是這裡還是掌管著宜蘭線及平溪支線鐵道的行車安全。
按這裡檢視圖片車站的站房勉強立於鐵道與河谷間的一小塊空地，一出車站再往前走一兩步，就是河床了，出站往右邊走可以到三貂嶺登山步道，可以走到三貂嶺瀑布。
按這裡檢視圖片另一個方向則可以到車站的廁所，旁邊的房子早已廢棄閒置著。
按這裡檢視圖片這裡因為是山區的關係，天候時常不穩，有可能前一小時還在下雨，後一小時已經放情。
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按這裡檢視圖片這寬度大慨只能容納兩個人擦身而過吧，而且還要在沒有火車的時間通過，不然這邊很多快車是不停靠三貂嶺的，大多是疾駛而過的火車。
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按這裡檢視圖片基本上在三貂嶺車站外圍，除車站人員外，可能要步行10幾分鐘以上才看的到人煙，這邊汽車也沒辦法開到三貂嶺車站，所以每當我在三貂嶺車站下車時，站務員都會問一下是要來轉車還是來幹嘛的，他們都很和善，當有快車要通過時會提醒正在月台上拍照的我們。
有機會來到平溪線鐵道旅遊，每班平溪線火車都會在這邊稍作停留，你可以在這短短的時刻，稍為觀察一下這在山谷夾縫中的三貂嶺車站。
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