一下火車看到的是四面環山的美麗小站
被921摧殘後的車站嚴重損毀，重建時保留了部份主體，再用原木打造把整座車站重新包起來，就連車站前的廣場空地上也是用原木鋪設的。
平靜的小站經由火車帶來旅客的熱鬧聲…為小村落帶來不少曾經繁榮的感覺。
車埕是一個無人售票的小站，所以火車來的時候，直接上車再補票。
天車
正確的名稱為起重機，其動力來自樑上馬達傳導鋼索上下，用來懸吊木材。
天車整體結構全部取用台灣珍貴的檜木，造型特殊獨具風格，為車埕的精神地標。
貯木池
又稱杉木池，是用來浸泡貯存原木的水池，以便於原木的樹脂釋出，延長木材使用年限。
車埕站是集集支線的最後一站，雖然是終點站，可別以為這裡什麼好看的。來到車埕可以先看看這個經過921後重建之後的原木小站，再來一個用原木做的紀念小木桶便當，吃完然後可以到老街走走，再到木茶房-木工DIY教室坐一坐喝喝這裡網友推薦過說這裡的飲料，聽說還不錯喔。
