要質疑的應該是車商在廣告表現上,引用JD POWER統計數據的方式
大家到JD POWER的網站上一看就知道了
它的調查項目其實非常的多

多到你會覺得,有些項目是吃飽了撐著,錢太多無處花是不是

只是車商都喜歡引用對自己有利的調查報告罷了

JD POWER官網
Han-Tung Li wrote:
害蟲先生,你也不用這...(恕刪)
Han-Tung Li wrote:
當別的品牌休旅車可能多一些ZINGER沒有的配備,那些配備在一些樣本中出了問題,所以判斷ZINGER
因為沒有這些配備所以比這些休旅車品質好,這樣的統計方式公平嗎?
如果JD POWER再把"鐵牛車"也列入調查,說不定成績還可以超越ZINGER成為亞太區品質最好的休旅車呢~...(恕刪)
Han-Tung Li wrote:
以JD POWER本身調查的結果亦有很多令人費解的地方,以品牌來說,TOYOTA在美國創設的SCION在2007
品牌排行算是比較差(blow industry average),但是單一車款排行來看其在sub-compact car級距又勇奪冠軍,
第二名跟第三名則是品牌排行更差的Hyundai Acent以及Chevrolet Aveo,SCION目前有XA、XB、TC及XD
四款車,XA是其中最便宜的一款,上述的結果在不知如何抽樣以及樣本量的前提下引申出的結論如下:
1.JD調查結果同一廠牌越便宜的車可靠度可能越高‧
2.SCION除了XA外其他車型的可靠度一定遠低於業界平均,不然不會將整體品牌平均拉到業界平均以下‧
如果是第二個狀況,以TOYOTA在製造流程的堅持下有可能發生嗎?那以後消費者看JD是不是還要更進一步去看
車型而不是看品牌而已?因為有可能會買到"品牌很可靠,但是車型很不可靠"的車子,如果要拿JD來做標準,
是不是該多做點功課?JD POWER有公開這些資訊嗎? ..(恕刪)