只不過，體驗活動當天，剛好來了一波寒流，本來以為無法成行了，但老天總算是賞臉，沒有下雨，在台北的這個季節，有寒流來，但是沒下雨的話，就算是好天氣了。
早上十點多，跟參與的會員約在中華汽車的濱江廠，我們就是從這裡出發到八里，但是在出發之前，當然要先看看 MITSUBISHI Outlander 是如何將自行車架上專屬的自行車架囉，這是廠商的工作人員，親自安裝給我們看，一邊安裝一邊解說。
首先把自行車架拿起來，上面有兩個鐵勾，卡在後門的上方。
確定卡住之後，輕輕的將自行車架靠在後門上。
接著就是要鎖後門下方的卡榫了。
上方的鐵勾，內層有粘上一層橡膠材質的東西，不用怕去刮到 MITSUBISHI Outlander 雪白的車身。
看看底下的卡榫，外層也包覆了一層橡膠材質的東西。
固定下方的卡榫之前，黑色的大型橡膠墊要注意位置和方向。
鎖緊兩個卡榫。
用手轉緊後，記得用隨附的工具繼續的轉緊一下哦。
最後兩側的固定帶，跟後門板左右兩側拉緊。
多出來的袋子記得要固定好，不然開車時會亂飄。
今天的出遊是一台登山車，另一台是小折，所以在固定單車的部份，以一台登山車做為示範。
裝好自行車架後，先把托盤放下來。
向左右兩側拉出固定車輪處的橫桿。
底下的螺絲要鎖緊。
另一側也是相同，這組自行車架，可適用絕大部份的登山車及公路車。
在架上自行車架之前，使用自行車架的附件，把後煞車鎖死，避免在開車的途中，單車在後方滾來滾去。
MITSUBISHI Outlander 的車高，一個身高 170左右的成年男性，可以很輕易的將登山車放上自行車架。
中間那跟就是將登山車固定在自行車架的橫桿。
使用棘輪式的束帶，只能拉單向，除非去壓住解鎖扣環，否則這單向束帶是不會彈開的。
這跟橫桿可以配合不同車種的角度，從後方去調整適合你的單車。
前方固定好單車後，後方也記得要鎖緊。
最後就是前後輪一樣用單向的束帶束緊。
這樣就大功告成。
從裝上單車架，到架好一台登山車，一個人獨立作業的話，大約 10分鐘內可以搞定。
如果熟悉了怎麼安裝的話，估計五分鐘就可以了，算是蠻快速拆裝的一組自行車架。
從車內往後看，不會擋住太多的視限，當然這是只架上一部單車，如果架上兩部單車，接下來的中部及南部行程，再拍給大家看。
這一組自行車架，經詢問 MITSUBISHI 的業務，是屬於選購配件，單價 8800元，可載重 45kg，但架上單車後的速限為 100km/h。
有通過檢驗。
重點是不會擋到車牌和尾燈，行駛中比較安全，但也由於為了不擋住車牌及尾燈，使得單車架上後的車高，比起原車高很多，進出地下室前，或者過一些函洞的路況，必須要瞭解到你自己的單車架上去後，能不能直接通過，要是忘了單車加上去後的車高，萬一通不過，那就糗大了。
另一台小折要怎麼放，既然是小折，就是要放車內嘛，MITSUBISHI Outlander 的行李箱，跟我的 GV 比起來，真的是好大。
這一部 MITSUBISHI Outlander 的行李箱，有加裝了防髒污的行李箱置物墊，這一個也是選購品。
GIANT 的小折，任何方向及角度擺進去 MITSUBISHI Outlander 的行李箱，看起來都佔不了太大的空間。
把下方蓋上後，看起來 MITSUBISHI Outlander 的行李箱可以裝的下至少三部小折。
不過直立擺放要想辦法固定，這次我們就橫放在行李箱吧。
都裝好就我們就出遊囉，從濱江路往淡水方向前進，經過大度路後。
來到關渡大橋前方。
這裡記得要上橋，往八里方向。
上了關渡大橋後。
關渡大橋的實景。
過橋之後要往右方下橋才能到八里哦。
其實八里的自行車道，沿著河岸邊都是，只是這一天有點冷，所以我們是從左岸碼頭開始騎。
往前一點就到左岸碼頭的停車場。
到囉。
一下車就感受到寒流的威力，不過我上周末夜奔福壽山，已經有稍為體驗過今年的冬季，此等寒流，奈何不了我的。
把登山車從自行車架取下。
不到 30秒就搞定。
小折就更快了。
行李箱打開後，直接拿出來，不過當然還是要組合起來啦。
組合完成，準備上路囉。
不過參加的會員一人一台自行車，那我要怎麼跟拍 ? 我的車都在台南，沒有帶上來啊，所以只好在當地，租了一台單車跟拍，這下子才曉得，騎這種租來的單車，實在是很不習慣。
當天寒流來，大家都大衣上身。
左岸碼頭。
這樣拍特別有味道。
雖然是上班日，在左岸這還是看的到許多的閃光 ..... 。
享受無其他車干擾的自行車道，真爽。
途中的一處休息點。
記得這是某一年的花燈吧。
在花燈前的廣場。
這是我第一次騎八里的自行車道，的確蠻漂亮的，即使在沒有陽光的天氣。
來一段 S 型彎道。
風帆的碼頭。
水筆仔公園。
在這休息了一陣子，因為這裡實在太適合閃光一起來。
水筆仔公園的解說牌。
原來在寒流中騎單車的不止我們這兩台哦。
經過一小段綠色隧道。
來到了挖仔尾。
這裡停了幾艘屬於淡水河岸的舢舨。
挖仔尾的解說牌。
在這可以近距離看到水筆仔是如何生長的。
當水筆仔落下後，就直接生長在沼澤地上。
離十三行博物館還有 1400m ，加油，就快到了。
自行車道上也有紅綠燈。
十三行博物館，此行的終點到了。
在這裡拍完照片，就準備回程囉。
北部的 "秀出你的 4+2 陽光生活" 體驗活動，雖然在沒有陽光下的天氣進行，寒風又吹得大家冷颼颼的，不過參加的會員對於 MITSUBISHI Outlander 所提供的 4+2 攜車架頗為好評，拆裝容易，也可以輕易的架上登山車，使用時只要注意架上去後的高度即可，只是這一組攜車架的價格，對於一般消費者來說似乎有點偏高了些，如能在購車時，用優惠價格加購這一組攜車架，相信應該會有很多車主願意購入的，這樣 MITSUBISHI Outlander 的 4+2 體驗，便不止是單純的活動報導，而是會變成全民運動了。
小惡魔特派員快被冷死之報導
