如何找一台你自己需求的導航用裝置

如何找一台你自己需求的導航用裝置, 這一直是這個版面不斷被詢問的問題. 這也是 DW 版主寫的 問一個"好問題" 的由來.

那麼為何不自己問自己, 然後把解答找出來, 讓自己更了解自己的需求, 又不會麻煩到別人, 這樣不更方便又省時!? 這也是我寫這篇的動機, 希望對各位有所幫助.


首先把問題與需求點, 以表列的方式寫下
這是開始起頭的困難點, 因為沒有這方面的知識, 如何表列? 但是也不是完全不行.
你一定是看到什麼, 聽到什麼. 所以才會想做到相同的功能. 然後靠模糊的映像來尋找, 有時候往往事倍功半, 所以把問題搞清楚最重要.



第一階段-使用目的
想導航? 有分: 1.自己開車. 2.走路登山. 3.火車捷運計程車. 4.飛行. 5.航海或者河川湖泊. 6.其他?
以上各種組合都能鎖定不同的器材與軟體, 如果你想要跨不組合運用, 考慮的條件就更複雜.
然後自依照每個導航不同的目的去分析使用的環境條件:

1.自己開車.
使用定義: 泛指自行開汽車, 卡車, 等車輛為交通工具.
使用條件:
沒有電力問題, 可用車電.
沒有體積問題, 車上有很多地方可以藏裝備.
有接收問題, 如果全車貼格熱紙.
有操作問題, 開車中操作裝備危險.
有提示問題, 開車最好語音提示, 用畫面提示也最好一目了然.
可以選擇的順序有車上導航專用機, PDA+GPS, 手持式GPS, PC+GPS 等組合可供選擇

2.走路登山.
使用定義: 陸上行走, 登山攀爬, 騎乘單車機車(條件些許不同)
使用條件:
有電力問題, 必須靠電池.
有體積問題, 必須能攜帶在身上.
無接收問題, 戶外移動沒問題. (室內等有遮蔽不是考量範圍)
無操作問題, 可行動中操作.
無提示問題, 只要有地圖指引就行
注意防水問題, 如下雨或者落水.
可以選擇的順序有手持式GPS, PDA+GPS等組合可供選擇

3.火車捷運計程車.
使用定義: 非自行駕駛, 搭乘大眾運輸系統的通勤族
使用條件:
有電力問題, 必須靠電池.
有體積問題, 必須能攜帶在身上.
有接收問題, 如果車窗貼格熱紙.
無操作問題, 可行動中操作.
無提示問題, 只要有地圖指引就行
可以選擇的順序有PDA+GPS, 手持式GPS等組合可供選擇

4.飛行.
使用定義: 輕航機, 飛行傘, 熱氣球等飛行工具
使用條件:
有電力問題, 必須靠電池.
有體積問題, 必須能攜帶在身上.
無接收問題, 戶外移動沒問題.
有操作問題, 飛行中操作裝備需簡單.
無提示問題, 只要有地圖指引就行
有詳細地圖要求, 與一般行車導航不同
可以選擇的順序有手持式GPS, PDA+GPS等組合可供選擇

5.航海或者河川湖泊.
使用定義: 船隻, 獨木舟(條件些許不同)
使用條件:
沒有電力問題, 可用蓄電池.(小船例外)
沒有體積問題, 有很多地方可以放裝備.(小船例外)
無接收問題, 戶外移動沒問題.
無操作問題, 可行動中操作.
無提示問題, 只要有地圖指引就行
有詳細地圖要求, 與一般行車導航不同
可以選擇的順序有航海導航專用機, 手持式GPS, PDA+GPS, PC+GPS 等組合可供選擇



第二階段-適用器材
接下來在依照你所選出的GPS裝備種類來尋找設備如車上導航專用機, 手持式GPS, PDA+GPS, PC+GPS, 航海導航專用機

車上導航專用機
Panasonic DV1800, NAVI, Wish 這類專為行車導航所設計的設備
具有大畫面, 精確完整的語音導航, 與汽車緊密結合的優點. 無法帶下車去用是他的缺點啦.
Garmin 2610 也算是這類產品, 而且可以裝在機車上, 它到是容易拆下, 不過攜帶使用有點困難.

手持式GPS
Garmin GPSmap 60CS/eTrex, Holux GM-101 專為登山/運動專用的 SPORTS型
Garmin GPS V, Mio136, ProSense PS-168 都會型
iQue 3600, Mio168, D-Media N911, Acer N35 多功能應用
具有單一台機器就具有GPS與地圖結合的攜帶機種, 並且可隨身攜帶. 當然PDA插上GPS(CF/SD介面)也可以算是這類產品. 而這類產品之間還是有很大的差異.

PDA+GPS
如 PocketPC, Palm或者 SmartPhone以接線或者藍芽連接外部的GPS進行導航, 此種組合通常GPS為附加上去的功能. 由於此類組合過多, 無法一一舉例, 請見諒.
此類GPS通查附加上去的, 要看軟體功能來決定導航能力. 而攜帶上沒有單一機體這麼方便.

PC+GPS
如Tablet PC, 筆記型電腦, CarPC再加上GPS MOUSE或者藍芽GPS所組合成的導航設備. 這類的設備通常是運用手邊現有電腦來做出導航電腦的效果, 有大畫面, 運算快, 多功能的優點. 缺點是體積大, 系統的穩定性, 不容易攜帶(跟PDA比)

航海導航專用機
這算是高等運用了, 必須具有海事地圖, 洋流等資訊才能勝任的高等機種. 這種當然直接找 Garmin 以及其他專業GPS店才能解答的問題了




第三階段-交叉比較
依照你設想的使用目的適用器材, 你大致有了方向, 而有時候你可能希望有限的經費, 能在多重目的中作出選擇. 此時如何做取捨, 可能要費點心思才能把功能與經費發揮到淋漓盡致.

比如說我想要 "自己開車""火車捷運計程車" 都能用到的裝備, 可把這兩項條件做個整理, 把自己認為(不同的)比較重要的挑出來:
有電力問題, 必須靠電池.
有體積問題, 必須能攜帶在身上.
有接收問題, 如果車窗貼格熱紙.
有操作問題, 開車中操作裝備危險.
有提示問題, 開車最好語音提示, 用畫面提示也最好一目了然

自己開車. 可以選擇的順序有車上導航專用機, PDA+GPS, 手持式GPS, PC+GPS 等組合可供選擇
火車捷運計程車. 可以選擇的順序有手持式GPS, PDA+GPS等組合可供選擇
上面這兩種可選的範圍其中有兩項(畫底線)是重疊相同的設備, 這可能就是符合你需求的.
然後再去看這些設備的規格中能不能符合你的需求, 可將這些需求依照目前現有網路上能查到的規格去給分數, 比如用Garmin 60CS 與 iPaq4150+BT GPS 做比較:

-------- 60CS 4150+BT GPS
電力 16hr 4hr
體積 1件, 大 2件, 小
接收
操作 按鍵輸入 手寫輸入
提示 Be聲, 小畫面 人聲, 大畫面

可是這樣好像也很難看出那個是我要的!? 那就把它分數化, 比如五分制評比, 有數字的就依照百分比給分, 沒數字的就用感覺了...比如:

項目 分數方法
電力 連續使用時數 / 12hr * 5 star
體積 1件小巧=5, 1件龐大=4, 2件小巧=3, 2件龐大=2, 其他=1
接收 可用開機定位時間與同時間衛星數作比較
操作 語音輸入=5, 手寫輸入=4, 觸控輸入=3, 按鍵輸入=2, 搖桿輸入=1
提示 TTS語音大畫面=5, 語音大畫面=4, 語音小畫面=3, Beep聲大畫面=2, Beep聲小畫面=1


這樣把要比較的條件量化, 就容易算出最適合你的 GPS 裝備了. (以上量化條件僅供參考)
當然買一個裝備也不只是上面所列的, 還有價格, 外觀等等, 也可以列入考量.
以上提出的分析方法, 只是我個人所想的非專業分析法, 僅供參考, 歡迎各位提供意見指正~謝謝



Q&A
Q: 有些適用裝備並沒有列出, 可是也能用. 比如火車上就能用筆記電腦?
A: 事實上很多裝備的適用範圍都很大, 尤其是比如你隨身帶著筆記電腦, 那真的到處可用了. 可是對於絕大部分的非商業人士, 可能筆記電腦就不是必備的. 而且這裡考量不同的環境組合的適用性, 比如壅擠的捷運/公車沒有太多的空間, 連線的方便性, 系統的穩定性, 所以不把他列上. 就像有人將 Garmin 2610 加上電池也能攜帶出門, Why Not, 但是像這類的 Power user已經不算本篇文章的涵蓋範圍了.

Q: 有些適用裝備列出也許能用, 但是適用條件很差? 比如 PDA+GPS 去登山
A: 而且這適用裝備列表是提供自我評估用, 無法把所有需求都最佳化. 登山並不一定是長途的, 大部分的人都是爬爬小山, 甚至於不超過半天. 所以 PDA+GPS 在"休閒式的登山" 還是可以使用. 對於不同的兩種目的有強烈需求, 其實應該選用最佳的裝備. 然後考量經濟因素, 也許會退而求其次. 就以走路/登山/泛舟來說我算是重度使用者, 考慮eTrex/60CS算是必然的結果. 可是汽車導航, 我反而會捨棄手持GPS或者車機(貴), 而用 PDA+GPS(好操作+多用途).

Q: 從來沒用過 GPS 所以很難把它的條件量化比較!?
A: 如果能在網路上多尋找規格與使用者的心得報告, 有助於了解這些產品的優點. 如電池使用時間, 體積, 衛星搜尋時間, 操作方式, 顯示幕大小... 都可以在產品說明書上看到. 而本文的目的也提供你方向, 去看規格的重點, 就不會資訊的大海迷失方向.
這一篇不推不行~~~ 應該要設定成公告。

請各位想加入 GPS 使用者行列的新手們,仔細的閱讀這一篇文章。
Review Paper 值得推薦! 有經驗的人才寫的出來!
嗯~果然是新手必讀,整理得很詳細,又容易理解,加分啦~~
這篇文章真的滿推薦的..
可以讓很多人找到自己需求的GPS
多謝了...^^..
也辛苦了..
Haily版主這篇真是太好了. 直接收到個人精華區. 可以解答新手的疑問. Thanks.
感謝大大的指引,讓我在選購時多了份參考。我想這分享對於過年前後想要敗家的眾弟兄們應該是有如勸敗之葵花寶典
登山與飛行兩種應用時, 使用PDA+GPS本身就很奇怪, 建議樓主刪除, 野外活動時如果還要擔心GPS的安危, 這已經捨本逐末了, 而且這類活動沒有多餘心力照顧如此纖細的PDA設備, 若是遇到潮濕環境呢? 只有手持GPS裝置才能在野外活動時存活, 而且是唯一的選項!!

註:若是搭乘獨木舟也是只有手持GPS可用, 建議你改為野外活動(登山, 飛行, 泛舟), 以及遊憩活動(坐船), 而且前項還必須考慮防水功能.

millerliu wrote:
登山與飛行兩種應用時, 使用PDA+GPS本身就很奇怪, 建議樓主刪除, 野外活動時如果還要擔心GPS的安危, 這已經捨本逐末了, 而且這類活動沒有多餘心力照顧如此纖細的PDA設備, 若是遇到潮濕環境呢? 只有手持GPS裝置才能在野外活動時存活, 而且是唯一的選項!!

註:若是搭乘獨木舟也是只有手持GPS可用, 建議你改為野外活動(登山, 飛行, 泛舟), 以及遊憩活動(坐船), 而且前項還必須考慮防水功能.

沒錯,野外活動的確是用耐候性強韌手持GPS比較保險,這也是dw一直建議的配備。但是PDA+GPS或是內建GPS的PDA機種也不是不行使用在野外活動上,因為不好用、不耐用(電力)、不方便、地圖不一定適用,所以dw在野外活動裡捨棄了這種選項。
dw一直喜愛這類的休閒活動,以前真的傻傻的把PDA+GPS帶到山上,這才發現電力不足的缺點(寒冷的氣候下,電池的效率更差),也發現PDA的導航軟體不適合山上的小路,因為根本沒有路。市售的電子地圖導航軟體是針對汽車開發的,這些登山小徑就不列入考慮了。
真的要帶上山,PDA+GPS也可以,NB+GPS又何嘗不行?dw真的是不建議,如果有野外活動的需求,還是認命一點,買個手持式GPS比較妥當。
不好意思! 請問一下
搭火車捷運這兩個交通工具
因為兩者都是軌道式的固定航程
而捷運有2/3是地下化,收不到衛星訊號
不知帶GPS有什麼特別用途嗎?
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