[快訊]SUZUKI 台鈴機車最新黃牌休旅速可達 Burgman 400 引進確認！

SUZUKI 去年於米蘭車展正式發表最新改款 Burgman 400，外型明顯更銳利且配備提升更多，雖然同樣是大型速可達車款，但是配有 LED 大燈、中置避震器與能容納兩頂安全帽的車箱的確與目前國內市場 400 級距速可達互別苗頭，引擎還是雙凸輪軸 DOHC 款式，就在剛剛台鈴機車 SUZUKI 正式公開引進的照片，原來台鈴機車今年已經確認販售囉！在看到正式市售車款前，先來看一下關於 Burgman 400 的簡單介紹吧！


SUZUKI 進口重機台灣總代理 台鈴機車沒多久前正式公開新車的販售計畫，從文字與圖片都能確認這是最新款的 Burgman 400，目前還未正式公開建議售價，但預計今年第四季會登場，目前進來的這些車都是用於車輛檢驗使用，希望檢驗順利，這輛車就會更快與國人見面。

白色

銀色

黑色

台灣販售時將會有這三色可以選擇，大家可以使用滑鼠移動選擇觀看顏色部分。


Burgman 400 是目前 SUZUKI 機車旗下在 250 以及 650 中間推出的車款，比起 650 輕巧但又比 250 更有衝勁。


新改款的 Burgman 400 車頭與線條明顯更銳利些，與自家 Burgman 650 比較下來看起來更有運動性。


車頭配置 LED 日行燈以及 LED 大燈組，算是目前 2017 年款的主流速可達標準配備。


Burgman 400 主要車體使用單三角台車體，前輪從 14 吋放大至 15 吋，可獲得更佳的操控性，同時最有特色的地方就在後懸吊系統，使用單槍中置多連桿設計，與同級距競爭對手做出明顯差異。


車輛把手配置方面，使用大型速可達常見的樣式，不過後照鏡是裝在把手上，與 Burgman 650 的汽車等級裝設方式做出差異。


中央儀錶板類似汽車等級設計，雙環錶配合中央多功能顯示區域，能提供騎士需要的大部分資訊。


前置物箱分為左右兩端，左邊可放手套，右邊的深度甚至連寶特瓶都放得下，中間鎖頭配有防盜磁石鎖蓋，一旁還有手煞車拉桿。


右邊置物箱的角落配有車充端子，透過轉接後可以幫大部分的智慧型裝置充電。


車體側面可以看到 Burgman 400 車體比較偏長，的確就軸距上的數據達 1580mm，稍微比其它車款還長了一些，不過換句話說也可獲得較佳的直線穩定性。


Burgman 400 在腳踏板部分也有設計對於腿長不長之騎士非常方便的內縮部分，可以減少車輛設定的腿內間距，停紅燈時會更容易平踩地面。


坐墊部分，Burgman 400 坐墊配有腰靠可調設計，前後座的線條剪裁非常明顯，有點跑車元素在其中，實際舒適度要等將來試駕才會知道囉！


車箱空間可放入兩頂安全帽，目前看起來是一頂全罩加上一頂3/4帽體，這部分也是等到未來測試時一併納入。


Burgman 400 車尾線條比較上翹，從車輛後方 45 度角不難發現，同時沒有兩根後避震器在車尾線條內，看起來心中爽度也比較高一些。


Burgman 400 的後避震多連桿系統，雖然後輪與引擎是同步擺動，但使用中置避震器加上多連桿，讓整體車體穩定度提高。


車尾以及燈組部分，車尾燈部分使用 LED 尾燈左右擺放設計，整體車尾角度較高翹，排氣管位在右側，也是會隨著後輪擺動。

2017 SUZUKI Burgman 400 ABS (AN400) 規格表
排氣量：399c.c.
引擎形式：四行程 DOHC雙凸輪軸單缸四氣門水冷引擎
缸徑行程：81.0mm x 77.6mm
壓縮比：10.6 : 1
最大馬力：N/A 未公開
最大扭力：N/A 未公開
變速方式：CVT無段變速系統，乾式離合器。
啟動方式：僅電啟動
油箱容量：13.5L
剎車系統：前雙單向雙活塞浮動卡鉗，搭配 260mm 固定碟盤。
　　　　　後單向單活塞浮動卡鉗，搭配 210mm 固定碟盤。　　　　
　　　　　前後煞車均有 ABS ( 防鎖死煞車系統 ) 輔助。
懸吊系統：前潛望式正立 41mm 前叉
　　　　　後中置多連桿七段預載可調避震
輪胎規格：前輪：120/70-15。
　　　　　後輪：150/70-13。
長度/寬度/高度：2240mm x 760mm x 1350mm
重量：N/A 未公開
座位高：750mm。
軸距：1585 mm。

官方照片欣賞

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