隨著汽車發明以來，地球上的人類數量持續成長，造就了高度都會化的發展現象，汽車也因此隨著人類居住與移動模式調整與修正，Honda City，從車名就清楚得知，就是考量都會化發展趨勢、以都會用車為核心思考的一款車型。自1980年代初代目問世以來，從未改變初衷。隨著全新一代車型於臺灣市場問世，更以「世界第一都會房車」的角度，思考當前都會用車特性，打造全球都會用車的新指標，展現當前都會與未來城市的連結態度。
▲新世代City的俐落帥氣，Candy也是相當欣賞呢！
當前的都會房車，要以何等角度遙望未來？除了合宜穿梭都會的緊致車身，還要有對抗高油價的經濟油耗，不僅如此，全新City更在Honda一貫自豪的造車技術平台上，導入了MM理念，以機件極小化、空間極大化的技巧，將City賦予了寬敞座艙空間，並在動力系統上展現高效能。簡而論之，無論動力系統至空間運用，「高效能」是新世代City連結當前與未來的關鍵，也因效能的傲視同級，讓新世代City有著超越當前B-Segment的跨級距高度，讓原本鎖定此級距的買家有著升級的感受，而原本於C-Segment級距選擇的消費者，也會因City出色的表現而重新思考。
▲新世代City以「世界第一都會房車」的角度，思考當前都會用車特性，打造全球都會用車的新指標。
▲新世代City車身規格為4440×1694×1471mm，透過MM理念，打造越級挑戰的產品格局。
未來都會的感受，可以充分反應在其外觀設計上，由Honda日本栃木研發中心操刀開發，身居全球戰略定位的新世代City，透過品牌最新的「Exciting H Design」家族設計概念展現前衛與律動感，車頭部分最搶眼的莫過於是Solid Wing Face的飛翼式輪廓，以單橫柵水箱護罩與上揚後略的頭燈造型為兩大主角，輔以整合左右霧燈的氣壩立體線條，縱使City定位為都會通勤車款，仍可擁有搶眼的跑格個性。
▲單橫柵水箱護罩為新世代City車頭造型中最搶眼的重點。
▲Solid Wing Face的飛翼式輪廓，Candy認為相當具有跑車姿態！
▲上揚式的頭燈造型，營造出往前躍進的感受。
▲整合左右霧燈的氣壩立體線條，讓車頭造型視覺感受更為豐富。
延續車頭的強烈視覺效果，車側的明顯肩線與飽滿輪拱造型，加上此次試駕的VTi-S車款更搭配16吋五輻式輪圈，如飛鏢式的特殊造型提升運動氛圍。從肩線與輪拱交叉形成的線條中往後延伸而出的尾燈造型，不僅有著與頭燈相同的銳利，更往中央集中，利用鍍鉻飾條連成一氣，提升視覺整體感之際，也提升質感呈現。
▲鰭狀天線讓車體線條更為俐落簡單。
▲此次試駕的VTi-S車型標準配備16吋胎圈規格。
▲搭配的輪胎規格為185/55R16。
▲車尾的大面積尾燈給予了極佳的辨識度。
▲保桿下方透過線條的鋪陳，呈現更為摩登的現代氣息。
在Honda自豪的人機一體造車概念中，全新City座艙更邁向全新境界，你仍可以從其儀表、中控台等偏向駕駛的設計中找到對於駕駛的禮遇與對於駕馭的尊重，但這僅是基礎馬步，更從儀表設計中，導入相當科幻的湛藍三環式設計，並整合冷光光環與MID行車資訊系統，將科技與實用融為一體；而叢集式方向盤讓駕駛無需將雙手離開操控最重要的介面，就可以操作如多功能音響快撥鍵、藍牙語音撥號鍵、定速巡航系統與換檔快撥鍵等機能，同步達到便利用車與提升主動安全雙重目標。
▲透過機件極小化、空間極大化的MM理念，座艙空間寬敞，駕駛視野更是寬廣。
▲身高167cm的Candy輕鬆坐進新世代Cindy座艙中也不顯侷促。
▲湛藍三環式儀表設計，並整合冷光光環與MID行車資訊系統，將科技與實用融為一體。
▲叢集式方向盤讓駕駛無需將雙手離開操控最重要的介面，達到便利用車與提升主動安全雙重目標。
▲方向盤右方為定速巡航系統控制介面。
▲左側可操作多功能音響快撥鍵。
▲藍牙語音撥號鍵設置於方向盤的左下側。
緊接著，中控台中央的Display Audio系統將此科技工藝推到最巔峰，不僅有著與當前你我熟悉的觸控行動智慧手機相同之操作介面，平整化的設計更與中控台融為一體，透過電容式觸控螢幕可輕鬆操作音響、藍牙通訊系統等功能，還能在App模式顯示中操作相容的應用程式，結合現代人密不可分的智慧生活，更因此化繁為簡，讓座艙呈現簡約美感。此設計主旨，也往下延伸，恆溫空調介面也採觸屏設計，就像把你的隨身手機放在中控台中，怎樣操作都是俐落與自然！
▲中控台中央的Display Audio系統採取電容式觸控螢幕設計。
▲音響系統提供多種音源輸入。
▲提供藍牙通訊系統功能以外，還能在App模式顯示中操作相容的應用程式，結合現代人密不可分的智慧生活。
▲系統設定功能相當齊全。
▲可以透過平均油耗訊息了解駕駛習慣。
▲外接音源插座設置於中控台下方。
▲恆溫空調系統也採取觸控操作方式。
▲人機一體的設計介面，所有操作系統皆相當上手。
雖然歸納在B-Segment級距中，但這絕對不侷限Honda想要提供給用車者寬敞空間的決心。新世代City將軸距拉長至2600mm等級，在利用MM思維，不僅駕駛與前排乘客有著寬闊的視野，後座利用低落差式平整式底板，搭配頭部與膝部的空間餘裕，與後座出風口等，打造超越同級的舒適乘坐環境。新世代City不僅有著高達485公升的後廂容積外，只要將後廂拉桿一拉，6/4分離座椅立刻往前傾倒，再將置物空間往上大幅提升。除了於大空間展現氣度，小空間的利用也很聰明，如前座雙置杯架、後座中央扶手附雙置杯架、前座中央扶手置物盒與雙置物槽，還有4門門邊置物盒等儲物機能等，你的隨身飲料、零錢或配件，都不會讓你苦惱往哪擺，輕輕鬆鬆就可達到物有定位的境界。
▲透過MM造車理念，2600mm軸距長度中帶來出色的空間表現。
▲後座利用低落差式平整式底板，讓後座腿部空間更為寬敞舒適。
▲前座空間的舒適寬裕，讓Candy也相當喜歡。
▲舒適的空間讓Candy或坐或臥，相當愜意。
▲後座的空間表現，從Candy恣意的擺放姿勢中就可完全呈現囉！
▲後座出風口有效提升後座乘坐舒適度。
▲後座空調出風口讓怕熱的Candy享受了一趟舒適的旅程。
▲在一般乘坐狀態中，後廂置物容積可達485公升。
▲從此圖可充分顯示後廂的置物能耐。
▲透過後廂中簡單的拉桿操作，就可將後座椅背以6/4分離方式往前傾倒。
▲拉桿設計相當聰明，有效提升置物機能。
▲6/4分離的後座椅背機制連女孩們都可輕鬆操作！
▲後座椅背傾倒後，大大的增加放置物品或行李的機能！
▲寬裕的置物機能，常東奔西跑的Candy覺得相當實用且欣賞。
除了於空間面展現高效率，動力系統更是新世代City展現效能的關鍵。聞名車壇的i-VTEC引擎再次掛帥，並在Honda原廠工程師重新設計中，將每個零件作了最佳精密化設定，不僅導入雙電極火星塞與新式花紋的二硫化鉬塗層活塞，以降低機件運作時的摩擦力與運轉阻力以外，並利用i-VTEC技術的優勢，控制進汽門開啟時間與角度，讓引擎可同時具備低油耗與高扭力，讓此具排氣量僅1.5升的自然進氣汽油引擎擁有高達120ps/6600rpm最大馬力，與14.8kgm/4600rpm最大扭力以外，油門反應更是靈敏迅速。
▲除了於空間面展現高效率，動力系統更是新世代City展現效能的關鍵。
▲新世代City搭載1.5升i-VTEC自然進氣汽油引擎，具備120ps/6600rpm最大馬力，與14.8kgm/4600rpm最大扭力輸出。
實際駕馭過程中，從踩下油門立刻湧現的快速反應，你會很驚訝這是一具排氣量僅1.5升的汽油引擎，透過全新開發的G-Deisgn CVT變速系統搭配下，動力輸出相當敏感，隨踩隨有的讓人滿意，絕對與你舊有印象中的「小車小動力」大相逕庭，不僅擁有類似手排車款的直接輸出感受，更保有了輸出曲線的順暢與平滑，沒有換檔時惱人的頓挫，遊走都會間更顯自在，也更符合其City的自豪。
▲搭配G-Deisgn CVT變速系統，提供綿密滑順的加速感受。
▲實際駕馭感受，新世代City有著極為輕快的加速感受，讓人難以察覺其排氣量僅有1.5升，於市區穿梭加速相當便利實用。
▲為了對應都會用車需求，紮實的底盤中帶有舒適調性，快速的懸吊反應更帶來了不俗的坑洞處理效果。
有了高效率的動力系統還不夠，新世代City同樣配附了Honda的節能法寶：ECO Assist節能輔助系統。此系統可透過ECO Mode自動節能模式來針對動力變速系統、空調系統等調整最合宜的節能模式，減少人為操作的耗能失誤，並透過Guidance節能引導功能讓駕駛學習節能駕馭方式，輔助運動極光行星儀表外環的顏色變化，循序漸進協助駕駛調整駕駛習慣，以人車一體的姿態達到最佳省油狀態，達到高效率的完美境界。
▲ECO Assist節能輔助系統可透過ECO Mode自動節能模式來針對動力變速系統、空調系統等調整最合宜的節能模式。
▲ECO Assist節能輔助系統開啟後，儀表也會顯示相關圖示告知駕駛。
別說新世代City只是老王賣瓜、自賣自誇。經過測試，新世代City不僅獲得中華民國節能效率標示中的「1級」最佳肯定，以歐盟測試方式可達17.5km/L的平均油耗水準，或換算成FTP美規換算值，更可達20.1km/L的優異成績，高效率的動能表現，新世代City於實際測試中輕鬆達成。
▲經過實際測試，新世代City不僅獲得中華民國節能效率標示中的「1級」最佳肯定，以歐盟測試方式可達17.5km/L的平均油耗水準，或換算成FTP美規換算值，更可達20.1km/L的優異成績。
高效率是新世代City連結當前都會用車與未來世界的關鍵以外，安全更是Honda始終不變的造車宗旨。於新世代City身上，妥善安全防護同樣滴水不漏，首先利用高效整合式ABS防鎖定煞車系統、後方倒車及停車偵測雷達降低意外發生的機率，再導入雙前座SRS輔助氣囊、雙前座頸部衝擊緩和座椅、雙前座自動預縮式ELR安全帶等於意外發生時，進一步的降低傷害程度。
新世代City以前衛造型、高效造車理念、完善的主被動安全防護，構築出「世界第一都會房車」的前瞻視野，以最適宜的車身尺碼，擘劃出最佳的用車邏輯，這都會遊俠的率性，的確讓人體驗過後，難以抗拒！
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