不同於改款前汽油尊貴型、汽油頂級型與柴油旗艦型三種車型設定，小改款後的Mazda6採取汽油、尊貴柴油與頂級柴油三種車型，此次主角，為等級最高的頂級柴油車款。
車身尺碼維持於先前大抵相同的格局，車長×車寬×車高分別為4870×1840×1450mm，軸距則為2830mm水準。
外觀上仍是延續目前家族設計風格—「魂動KODO Design」設計理念，且以獵豹般的姿態，於細節處加以修改增加動感。
車尾改變幅度較小，僅針對尾燈科技加以升級。
全新導入的ALH智慧型LED頭燈，具防眩遠光模式、廣角近光模式、以及高速模式，將頭燈持續控制在最佳配光狀態。並透過LED光源搭配內部鏡片與導光環，展現如獵豹目光的銳利與侵略性。
對應頭燈升級LED科技，下方的霧燈也同步提升為LED規格，並針對造型加以潤飾。
全新導入的橫格柵式水箱護罩搭配自水箱罩底部向左右延伸的「魂動之翼」，更為車頭造型畫龍點睛。
19吋高光影反差塗裝鋁圈也是新配備，不僅高度呼應車身的強烈動感，也散發著精品般的高質感。
呼應車頭的魂動之翼，車尾尾廂蓋上也有左右貫穿的鍍鉻飾條。
LED尾燈組與車頭造型搭配，同樣有著如目光般的造型設計。
座艙內針對格局也有所調整，重新規劃的中央控台，主要因MZD Connect人機智慧資訊整合系統的導入，將七吋中央資訊顯示幕獨立設計，讓控台上方更顯俐落。
HUD抬頭顯示器提供基礎的行車資訊，駕駛可保持前方視野，維持行車安全。
三環式儀表搭配白光設計，不僅跑格豐富，辨識度也相當出色。
四向可調式的方向盤具備多功能整合設計，雙手無需離開方向盤，也可控制如音響等系統。
Push Start引擎啟動鈕與Smart Keyless智慧型啟閉系統早已是全車系標準配備。
全新導入的MZD Connect人機智慧資訊整合系統以七吋中央資訊顯示幕呈現，整合了音響、通訊、GPS地圖、車輛設定、油耗等資訊，以位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵操作，無須低頭就可操作，更符合人體工學與駕駛主動安全思維。
左右獨立恆溫空調系統也是全車系標準配備。
中央鞍座的控制介面可操作MZD Connect人機智慧資訊整合系統，左側的EPB電子手煞車也是此次改款時導入的新科技配備，取代傳統手拉式設計。
針對控台下方與中央鞍座兩側，導入皮革包覆提升質感，且頂級柴油車型更特別提供白色內裝選擇。
包覆性與支撐性出色的前座椅，其中駕駛座具備八向電動調整與記憶功能，副駕駛座也有四向電動調整機制。
2830mm軸距營造的寬敞乘坐空間並有獨立式的空調出風口與中央扶手，有效提升乘客的乘坐舒適性。
改款後的Mazda6針對NVH隔音制震工程加以強化，除了引擎蓋、儀表板等處，車頂篷也是強化的重點之一。
頂級柴油車型導入BOSE®高傳真環繞音響系統，具備獨立擴大機與全車11支揚聲器規格。
安全科技也是全新Mazda6最為自豪的配備，透過高科技輔助，打造高防護性的主被動安全堡壘。
駕駛座左側的控制介面，可開啟如DSC動態穩定系統、胎壓監測系統、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統、BSM盲點偵測系統等功能。此外，i-Stop智慧怠速引擎啟閉系統開關也整合於此。
儀表板最右側的顯示幕中也會告知駕駛目前LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統、BSM盲點偵測系統等功能的作動狀態。
MZD Connect人機智慧資訊整合系統也提供安全科技的操作設定功能。
相信許多駕駛都有遇到因駕駛視野死角而忽略左右兩側後方來車的危險情形，BSM盲點偵測系統利用偵測科技，以後視鏡上的警示圖案提醒駕駛，只要時速超過30km/h就會啟用，可說是相當實用的安全配備。
另一個相當實用的配備為倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統，有效告知駕駛車輛後方的狀況，可有效降低因視野死角造成碰撞意外發生的可能性。
從停車位倒車離開時，往往都會因為視野的受限難以充分掌控後方交通狀況，此時BSM盲點偵測系統附後車警示功能就能發揮效果。
除了BSM盲點偵測系統功能以外，駕駛也可搭配倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統進一步的掌握後方車況。
若後方有車輛接近，就會以警告音與後視鏡圖案的雙重警告方式告知駕駛。
路邊停車也是很多人相當頭痛的狀況，全新Mazda6也針對此導入SCBS-R倒車煞車輔助功能，只要車輛於時速2-8km/h區間倒車，車後的雷達偵測有碰撞可能，就會先行啟動警示音，若駕駛還是未能反映，就會自動啟動煞車，可有效降低或避免可能的碰撞傷害。
當然，倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統也是駕駛於停車時有效判斷後方距離的好幫手。
實際測試，為避免碰撞造成後車損傷，特地使用大型汽球緩衝，而SCBS-R倒車煞車輔助功能也相當盡責的是先告知並進一步的自動煞車，達到雙重的防護效果。
開車時會導致分心的狀況很多，如低頭操作控制介面等，此時，就需要如LAS車道偏移防止系統與LDWS車道偏移警示系統的幫忙了。
有時駕駛因過於疲勞而猛打瞌睡而偏移車道，LAS車道偏移防止系統與LDWS車道偏移警示系統也能發揮效果，但最建議的方式當然還是先行休息，以最佳精神狀態行車才是安全上策！
LAS車道偏移防止系統與LDWS車道偏移警示系統啟動時，HUD抬頭顯示器也會顯示，當車輛行駛於正確路線內，會有相對應的圖案告知。
若車輛偏移原有正確路線，圖案會立刻顯示偏移的畫面，第一步率先提醒駕駛注意。
若駕駛還是沒有反應，此時LAS車道偏移防止系統會計算行車動線與狀況，以方向盤震動警告駕駛，也會視情況修正方向，降低意外發生的可能性。
齊全的主被動安全配備，打造了相當高規格的用車安全環境，更有著媲美數百萬等級的豪華進口旗艦房車表現，對於全新Mazda6而言，不僅提供消費者更安全的用車環境，更無需花上數百萬的購車預算，就可享有同等級的安心後盾，也難怪從問世至今，新世代Mazda6於市場始終有著相當高的支持度。
而動力方面，頂級柴油車款延續先前配置，搭載2.2升SKYACTIV-D潔勁柴油引擎，不僅具備了相當充沛的42.8kg-m最大扭力，且全球柴油引擎最低的14：1壓縮比，更給予了無人能出其右的運轉寧靜度與精緻性。
從低速開始就源源不絕的加速力，展現了柴油動力扭力見長的特色，但不僅如此，相當精緻的引擎運轉度，容易讓人以為此為一款汽油車型，對於習慣汽油車款的駕駛有著更容易的接受度。
SKYACTIV-DRIVE全速域鎖定變速箱兼具了手排的直接傳輸快感與自排的平順特性，並提供手排模式，進一步滿足用車者的自主駕馭樂趣。
175ps的最大馬力，讓其中高速的延伸性也十分優異，從低速的扭力到高速的再加速實力，展現全速域的充沛動能。
優異的隔音制震工程展現也是提升駕馭與乘坐質感的關鍵，有效的隔絕外在的引擎聲浪、風切聲與路噪聲，打造相當高質感的乘坐品質。
從動感的設計，搭配傲視同級的科技與安全配備，小改款後的Mazda6在原先的基礎上，展現更出色的實力。別忘了還有那讓人驚艷的動力表現與乘坐質感，讓其展現難以挑剔的全方位實力。相信在其所處的市場中，縱使對手眾多競爭激烈，但一枝獨秀的銷售榮景，絕對可以想見！
