此次Honda Taiwan所引進的ODYSSEY，乃是五代日規車型，有著相較於美規車型更適合台灣用路環境與法規的車身尺碼與動力配置，並依照不同用車者的需求，以配備等級區分出ELITE與APEX兩車型，動力系統則統一搭載目前已於台灣市場廣受好評的2.4L自然進氣汽油引擎，相當成熟且細膩的表現，更符合此級距買家對於駕車與乘坐品質的極端要求。
延續Honda的新世代家族設計風格，全新ODYSSEY外觀在大面積飛翼式水箱護罩的帶領下有著極為前衛且霸氣的視覺風格，並沿著兩側上揚的頭燈線條後掠，營造出十分動感的流線造型，不僅營造往未來邁進的時代感，也有效的降低行駛時的風阻，可達提升車輛穩定性與降低油量消耗等多項優點。
不僅於車頭造型有別於一般MPV車款的方正呆板，全新ODYSSEY也於車尾線條中營造活潑與年輕調性。與車頭呼應的銳利線條，並透過尾燈與車名飾板的結合，構築如飛翼式水箱罩的盾牌造型。
毫無疑問地，飛翼式水箱罩說明了全新ODYSSEY的家族血統，搭配上整體的車格，有著更具氣勢的視覺感受。
頂級APEX車型中，直接將投射式LED頭燈列為標準配備，並具有自動水平調整與主動式轉向輔助燈等功能，晝行燈也同樣採取LED科技呈現。
全車系皆採取17吋胎圈規格，APEX車型所採用的雙色旋風式樣，更增添動感氛圍。
極具層次的車尾車名飾版，展現具時代性的科技感。
同樣導入LED科技的尾燈組，以光條式的造型提供清晰的辨識度與警示性。
於外觀中展現流線動感，座艙更是全新ODYSSEY的拿手好戲。在4830×1820×1695mm的車身尺碼中，軸距長達2900mm，這較進口中大型房車更長的軸距長度，讓全新ODYSSEY有著極佳的座艙空間基礎。同時，藉由MM思想的精彩發揮，讓乘坐空間不僅提供包含駕駛在內的六名乘客皆寬敞舒適的特點，更透過聰明的座椅調整機能，展現媲美噴射客機商務座艙的放鬆享受環境。
透過中央Display Audio觸控式先端通訊音響的整合，有效簡化整體中控台的介面繁複度，縮小中控台的面積，將更多空間還給駕乘客使用，正是MM思想的最佳展現之一。
採用極光行星儀表設計的全新ODYSSEY，更藉由內置的MID行車資訊系統，呈現包含平均電腦、可行駛里程、油耗紀錄等行車資訊，而Honda獨家的ECON自動節能模式啟動時，也會於儀表內顯示Eco Assist節能輔助系統。
廣泛運用於Honda旗下車款的Guidance叢集式多功能方向盤整合了如藍芽通訊/語音啟動鍵、音響控制按鈕、定速巡航系統、Display Audio便利切換鍵、MID顯示切換等功能，後方更有換檔快播間，搭配皮質包覆，提供更佳的握感與操控樂趣。這也是Honda一貫堅持的造車理念，無論車型為何，Honda的運動基因，都會流竄其中，展現傲視同級的難以取代性。
Display Audio觸控式先端通訊音響以七吋彩色螢幕呈現，不僅將多媒體影音功能整合其中，Honda Taiwan更為其導入衛星導航系統，更添用車便利性。
控台最下方的置物平台採取伸縮式，可放置車鑰匙或隨身3C科技物品。上方則提供兩只USB端子與HDMI端子，提供強大的外接影音功能，更加強化其家用或商務的車型定位。
駕駛左側除了醒目的ECO自動節能模式以外，下方為兩側電動滑門的控制開關，乘客座的開關門動作，只需一指搞定，再輕鬆不過！
除了導入One Touch電動天窗設計以外，車頂的眼鏡盒處也如CR-V車型般提供反射鏡面，讓前座駕駛更易於掌握後方乘客的狀態，對於家有老小的用車者而言，更是相當貼心！
寬敞的乘坐空間，就從駕駛座開始。導入高質感尊爵黑色皮椅，駕駛座提供八向電動調整功能，並有可調式扶手減少長途駕駛時的疲勞。
中後排乘坐空間乃是全新ODYSSEY的拿好手戲，除了以電動滑門提供便利的上下車動作外，底盤離地高度僅有300mm，相當體貼家中的長者或幼童進出車室。
採取「2+2+3」空間配置的全新ODYSSEY座艙，其中第二排座椅採取獨立式設計，提供相當多元的調整功能，全舒展式的設計，打造媲美商務座艙的乘坐機能。
第二排座椅外側提供前後滑動、橫向左右靠攏或分開、快捷調整便利第三排乘客進出、椅背角度調整等多功能操作。而在座椅內側，還有提供椅背上半部的角度調整，盡可能的滿足不同乘客的乘坐需求。
透過第二排座椅的前移，第三排乘客進出車室也相當方便。
第三排座椅採取一體式設計，透過車頂線條、座著點的妥善安排與長軸距的優勢，也可提供相當寬敞的乘坐空間。
七人乘坐時的後廂容積，往下挖深的空間增加置物功能。
也可將第三排座椅往下收折，搭配第二排座椅的前移，可營造出相當平整的置物容積，可瞬間將全新ODYSSEY的載客為主的身份轉換成商務載物使用。
體貼每位乘客的不僅有乘坐空間的寬敞與座椅設計的舒適，還包含三區恆溫空調的設計，第二排座椅上方有著獨立空調設定按鍵，便利後座乘客調整最適當的空調溫度。
第二排與第三排乘坐空間處也皆有獨立的空調出風口，加速冷房效果，對於正處高溫炎熱夏日季節的台灣而言，絕對是最貼心的設計。
搭配高效能空調系統的，還有第二排座椅的遮陽簾，不僅有效阻擋毒辣陽光，也可提供後座乘客的隱密性，更為禮遇乘載的貴賓。
要有快意的用車生活，亮眼的造型設計、舒適的空間表現外，對於一款標準七人座的MPV車型而論，動力系統的表現同樣重要。要如何對應滿載七人時的載重需求，還要兼顧移動時的品質，全新ODYSSEY以自豪的EarthDreams地球夢系列的2.4L直列四缸汽油引擎對應，導入i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程電子控制系統，還有PGM-FI多點噴射科技，展現動能與節能面的雙重優勢。
全新ODYSSEY搭載的此具2.4L自然進氣引擎，具備175ps/6200rpm最大馬力與23.0kg-m/4000rpm最大扭力，不僅動能表現充沛，極為細膩的運轉精緻度也是一大特色。
為了提供更為順暢綿密的加速感受，全新ODYSSEY搭配G-Design Shift Logic CVT無段變速系統，並提供S運動模式，提供更為多元的操控樂趣。
低速時的加速反應靈活，對於穿梭市區的用車環境相當實用，中高速的加速表現也一氣呵成，不帶任何遲疑且頓挫的感受，更利於提升乘客的乘坐品質。
流線的車身造型與加強的隔音制震工程，讓高速行駛時的風切聲有效被抑制在外，而路面的胎噪聲也難以影響座艙的寧靜度。
雖然當前油價不如過去高漲，但以長程用車角度與地球環境著眼，高效能還是身為地球公民一員的我們應負起的責任。對此，全新ODYSSEY同樣以ECON自動節能模式對應，啟動後會有Guidance節能引導模式，讓駕駛更聰明的操作油門，達到節能與環保的雙贏境界。
安全，絕對是Honda最不容妥協的造車環節，尤其更是以載員為主的MPV車款，也因此全新ODYSSEY有著相當周全的主被動安全配備，以主動安全而論，最基本的ABS/EBD/BAS/BOS煞車系統以外，並提供VSA車身動態穩定控制系統，搭配如BSI盲點偵測警示系統、HSA斜坡起步輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統、方向盤動態修正輔助系統等加持，盡可能的於意外發生前有效避免。若意外不慎發生，則以全車三點式安全帶、全車六具SRS輔助氣囊等降低傷害程度。
此外，考量全新ODYSSEY的車身尺碼，導入三模式倒車攝影機，提供一般/廣角/俯視等三種後視角度外，還有360環景影像輔助系統，與CTM倒車預警顯示輔助系統，Honda Taiwan也另外加裝前方停車與後方倒車偵測雷達，幫助駕駛更進一步的掌握車身與周遭環境的對應距離，大幅降低停車時的碰撞可能。
以MM思想掛帥的全新ODYSSEY，以媲美商務座艙的寬敞乘坐空間與極為舒適的座椅設計，重新定義了MPV車型的乘坐質感。同時，搭配上前衛的造型、高效能的動力系統，與周全的主被動安全科技，樹立了新世代的MPV車型典範，更提供了台灣汽車市場家用或商用的最新優質選擇。而從其登場至今，藉由消費者的實際體驗，也充分說明全新ODYSSEY滿足台灣消費者的期待，以下的影片，就是最佳證明！
