2005年首度在台灣上市的Suzuki Swift，迄今已有13個年頭。無論是一開始肩負的日系掀背車開路先鋒，或是當前仍能於一票強勢競爭對手中脫穎而出，Swift憑藉著是始終如一的優異實力。不信？我們走入時光隧道，一起來看看！
還記得2005年之時，當時市場上的日系小車選擇相當有限，最具代表就只有從1993年就已經問世的Nissan March。因此當以全球戰略車款姿態、於競爭最激烈的歐洲掀背市場殺出重圍的Swift在台上市後，立刻獲得消費者的大力支持，縱使隔年Toyota Yaris登台、2008年Honda Fit問世等一票競爭對手前仆後繼問世，但依舊不減融合日系精緻、歐系操控於一身的Swift市場魅力。
兩個世代的市場紮根，2017年全新世代Swift再度登台，日本原裝進口的身份，放眼市場僅有Toyota Prius C可與其相同，但因Prius C更複雜的動力總成，讓其有著「跨級距」近80萬售價，與依舊謹守60-70萬級距的新世代Swift差距甚遠，且縱使Prius C於能源局油耗測試中繳出了26.5km/L的成績，但受限1.5升的排氣量，一年稅金負擔需要11,920元。反觀新世代Swift，透過1.0L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎的搭載，不僅油耗也有19.2km/L的出色成績，一年稅金負擔也降至8,640元，一來一往的比較，新世代Swift的優勢不由分說。
除了與同樣日本原裝進口的對手比較，與相同尺碼的國產對手同場競爭，新世代Swift同樣不顯弱勢。以Ford Fiesta或Honda Fit的頂規車型相比，66.9萬元售價的新世代Swift，還是比同樣搭載1.0升渦輪增壓引擎的Fiesta EcoBoost125車型開出的69.8萬來得親民，而搭載1.5升的Fit 1.5S車型也需要68.9萬的售價，而且別忘了，新世代Swift在這三者中更是油耗表現最佳者。透過簡單的數字分析，新世代Swift的優勢再次展露無遺。
▲能讓新世代Swift於進口或同級對手間的比較佔有優勢的，當然就是引擎蓋下的這一具1.0L BOOSTERJET汽油引擎，透過缸內直噴與渦輪增壓系統的加持，998c.c.的排氣量中，就可榨出111ps/16.3kgm的動力輸出，還達成了19.2km/L的平均油耗表現，更兼顧了低稅金的優點。
▲早在1500rpm低轉速就可以全數湧現的最大扭力，讓新世代Swift相當適合在都會中穿梭，幾乎只要油門一踩就會有明顯的加速推力，不用再像傳統自然進氣引擎一樣等待轉速提升才會有相對應的動力，更適合現代都會人使用。
▲搭配上穩定性高、換檔平順的六速手自排變速箱，相較於對手使用的自手排變速箱，或是大幅削減駕駛樂趣的CVT變速系統，新世代Swift的動力安排顯得更為聰明且實用。
▲延續一貫歐系身手，新世代Swift的行路質感表現出色。首次導入全新HEARTECT底盤結構，無論是懸吊的吸震能力，還是整體的隔音表現，都比上世代更為進步，於同級表現也算屬一屬二。
▲方向盤後方還多出了換檔撥片，這個可是連一向強調操控樂趣的Ford Fiesta都沒有的配備！同時也配備定速巡航系統，有效降低長途行駛的疲累感。
▲車身長度僅有3840mm的新世代Swift，相當適合在都會中穿梭悠遊，靈活且刁鑽的操控表現，讓人輕鬆好操控，面對窄巷或較小停車格，也能發揮小車優勢。
就是因為一路以來的優異表現，Suzuki Swift其實於全世界車壇中，迄今已累積了多達600萬輛的肯定，且新世代Swift一登台，就獲得了台灣車壇最權威的2018車訊風雲獎最佳進口小型車殊榮，新世代Swift的實力不僅傲視國產對手或同級日系進口車款，連歐系小車都逃不過新世代Swift的火力範圍。
▲新世代Swift能有此出色成績，外觀與內裝部分的大幅革新也是一大關鍵。更具辨視度的水箱護罩、由LED晝行燈點綴的頭燈設計等，都是在路上一眼認出新世代Swift的關鍵。
▲延續家族特色，透過黑化的A柱營造出懸浮式車頂的設計，也在新世代Swift上出現。
▲新世代Swift搭載16吋輪圈尺碼，雙采設計呼應車身的動感流線風格。
▲將後門把手融入C柱設計，營造如雙門跑車的動感以外，更是優化空氣力學的具體實踐，可以有效減少行進時的風切聲，提升整體車室內的靜肅性。
▲超乎價格水平的高質感車室設計也是Swift於市場中大獲好評的關鍵，新世代Swift於此優勢再加以進化。
▲運動風的儀表板，更有點綴熱血的紅色燈光，中央的液晶螢幕提供齊全的旅程電腦訊息，讓行車過程更輕鬆便利。
▲配備引擎觸控啟動系統與免鑰匙車門啓閉系統，科技感與便利性滿分。
▲原廠配備CD/MP3音響系統，搭配六具揚聲器規格。下方則是自動恆溫空調系統，還有粉塵過濾系統，有效阻擋車外空汙影響。
▲車內收納空間也是新世代Swift的特色，除了中控台下方以外，車門板內側、中央鞍座後側的置杯架都可以增加用車的方便性。
▲拉長至2450mm的軸距長度，搭配極短的前後懸設計，把空間盡可能的留給車內駕駛與乘客，超乎一般人對於小車空間的想像！
▲透過後座椅背的傾倒機制，讓後廂空間獲得多元的彈性運用。
▲安全配備也是新世代Swift相當著重的點，主動安全配備除了如ESP®電子車身穩定系統以外，還有HHC斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BA煞車輔助系統、TPMS胎壓偵測器等科技。
▲儀表板的液晶螢幕也會告知駕駛乘客是否有繫安全帶，相當貼心。
▲全車配備六具SRS防護氣囊，再加上TECT獨特全車安全防衛科技，可於撞擊時有效吸收撞擊能量同時保護車內駕乘客，將意外傷害程度降到最低。
身為當前B-Segment級距最新車型，Suzuki新世代Swift充分展現進化實力，無論相較國產對手，或是比較日系進口同級，甚至與歐系小車同場較勁，新世代Swift都以優異實力展現獨特價值，讓Swift依舊是台灣汽車市場中最亮眼的小車選擇。
