誰說沒看過女生開手排車？
我開的不但是輛手排車，而且還是貨車！


其實在沒有駕照前，我對手排、自排什麼沒有太多感覺，只是身為家族企業的一份子，替自家水果行送貨是成年後應該要肩負的責任。畢竟爸爸媽媽辛苦了這些年，利用放假的時候替他們分擔一些工作減輕勞累也是應該的。


▲ ALL-NEW CARRY可三邊開啟的貨斗側欄板上下貨更方便，大尺寸把手連我也能輕鬆扣上


我並不是一開始就決定要學手排，然而開始幫忙家裡後，從搬貨做起，一直到能跟著大人去市場幫忙。看著他們帥氣地打檔換檔，將滿車新鮮水果從批發市場載回水果行，再加上貨車多半都是手排，於是在18歲學駕照的時候便毅然決然直接報考手排駕照啦！


前陣子家中原本的貨車年事已高，於是才決定換了新款的SUZUKI ALL-NEW CARRY。開過一段時間後，更是讓我徹底喜歡手排，喜歡開貨車趴趴造。


▲ 誰說女生就一定不會開手排?像我就可以開著ALL-NEW CARRY 到處送貨趴趴造。

既然是輛貨車，就來先聊聊SUZUKI ALL-NEW CARRY的能耐吧!!因為水果是重量不輕又非常脆弱的貨物，因此在裝箱的時候都不會塞很滿。如果貨台尺寸不夠大，能放的水果數量就有限。做生意時間就是金錢，載不下多跑一趟不但花油錢，又會浪費很多時間。


▲ ALL-NEW CARRY長寬都放大的貨台讓我們送貨更有效率，少跑幾趟省下的油錢相當可觀。

SUZUKI ALL-NEW CARRY大尺寸貨台，裝載面積寬敞，可以放進更多水果。而且因為三面側欄板都能開啟，所以上下貨很方便，省去很多上下車的麻煩。厲害的是原廠標示915公斤載重能力，可以讓我們放好放滿，近1噸合法載重，都不用煩惱不小心有超載的問題。還有一點也讓我覺得很貼心，貨台經過鍍鋅防鏽處理，即使碰到湯湯水水的東西也不擔心生鏽， 而且啊，台灣的亞熱帶氣候特別潮濕悶熱，颱風季節容易有豪大雨發生，採用鍍鋅防鏽鋼板打造的 ALL-NEW CARRY不但擁有極佳的抗腐蝕能力，也更適合台灣用車環境。


▲ 貨台750mm離地高讓我在上下貨時也省了不少力氣。

但貨車能載重，不夠力也沒用。當初買SUZUKI ALL-NEW CARRY的時候業代就跟我們說，這輛車用的是1.5L的引擎，像節流閥、噴油嘴與進排氣歧管都是新設計，最大馬力96匹、扭力13.8公斤米，而且動力大之外還很省油。雖然對這些專業術語不太瞭解，但是和之前那輛貨車比起來，開過就知道差太多了。



▲ ALL-NEW CARRY就是夠力不拖泥帶水，而且4.4米的迴轉半徑開起來相當靈活呢!!

只要經過上坡路段，開老貨車就要把轉速拉超高，每次都覺得好像快要解體似的；但SUZUKI ALL-NEW CARRY卻輕輕鬆鬆，只要退個檔補一下油門動力馬上就來了，爬坡簡簡單單，這也是我喜歡手排勝於自排的原因，自排可沒辦法反應這麼快。


而最有感的還是每次加油，SUZUKI ALL-NEW CARRY省油省到有政府核發的1級能源效率標章，不但加油時間間隔拉長，月底結算看到油錢可以省這麼多，就覺得換車是正確決定，光油錢就能讓我們減少很多成本。


▲ 身為一輛貨車，ALL-NEW CARRY的駕駛/乘坐空間應有盡有，比一般車絲毫不遜色。

我也不是一拿到駕照後，家裡就讓我開著車子到處送貨，爸爸總覺得女生比較不會開車，更何況還是輛手排貨車。所以就算後來爸爸跟車看了很多次，終於比較放心，還是不願意讓我送比較遠的貨，怕路上危險。這個情況在換了SUZUKI ALL-NEW CARRY之後有了改變，因為爸爸說，這輛車比原本的老車要安全太多了。


▲ 主被動安全配備都沒少，ALL-NEW CARRY比你想得更安全。

貨車有氣囊的不多見吧？SUZUKI ALL-NEW CARRY就有喔，而且還有ABS防鎖死煞車系統、TPMS胎壓偵測系統和晶片防盜辨識。更厲害的是還有EDC引擎拖曳控制，有開過手排車的朋友就知道，退檔時如果離合器沒有放好，輪胎有可能會瞬間鎖死一下，萬一速度很快或正好在轉彎，是有可能失控打滑的，非常危險。EDC引擎拖曳控制可以避免這樣的狀況發生，就算退檔沒退好，系統也會自動保護，讓輪胎不會打滑。



▲ 除了掌管安全的EDC引擎拖曳控制與VSF車輛穩定電子控制系統，駕駛座獨立杯架跟高效率空調讓我在送貨路上也能更輕鬆舒適的開車。

還有一個叫做VSF的車輛穩定電子控制系統，爸爸說現在的客車幾乎都有類似的功能，行駛在轉彎路段時能讓車子不易翻倒，還能降低貨物掉落的危機。因為有了這些安全配備，所以他才肯讓我開長途送貨，當然，訓練好幾年的駕駛技術也是重要原因啦！


▲ 簡潔易讀的儀錶讓我可以一眼掌握車況，副駕的輔助氣囊還有置物空間也是相當貼心的設計。

最後跟大家分享一下SUZUKI ALL-NEW CARRY讓我很喜歡的小地方吧！



和路上常見的貨車相比雖然整體風格接近，但是比較直接的線條，整個顯得俐落有型，車子裡面空間很寬敞，不只坐起來舒服，椅子還能前後調整，可以讓我找到最輕鬆的開車姿勢，跑長途比較不容易累。


▲ 雪白的車身看來更乾淨，用ALL-NEW CARRY來送水果，水果攤老闆不但一眼就認出，還對ALL-NEW CARRY的外觀更加讚不絕口呢!


▲ 短車頭設計讓我開車時能夠有更好的前方視野。


▲ 椅背隔板略向後傾斜設計真是太棒了!再也不用坐的直挺挺開車送貨。

雖然會開手排、會開貨車是因為家裡經營水果行的關係，不過日積月累下來，也確實能體會為什麼很多男生會喜歡開手排車，再加上如果能夠開到一輛SUZUKI ALL-NEW CARRY這樣實用安全又好開的貨車，幫忙家裡工作好像也不是一件那麼辛苦的事情了！




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