有首歌是這樣唱的:「假如我年少有為不自卑、懂得什麼是珍貴…」就因為不是「年少有為」，在科技業打滾多年之後我決定犒賞自己，要用拼來的成果換掉那輛早該退役的進口老房車。於是這回我選擇了最近才剛上市的限量車款Santa Fe LUX做為進階坐駕，陪伴我度過人生最美好而且意氣風發的這段時光。
↑多年職場歷練讓我了解努力得來的成果最是珍貴。
↑最近剛上市的Santa Fe LUX成為我事業有成、犒賞自己的個性選擇。
老實說，當初看上Santa Fe LUX只因為它的外型。雖然我的消費習慣是先看功能是否符合需求、再看設計/做工質感。還記得那天在朋友熱情邀約下跨進展間，而Santa Fe LUX就停在靠近門口最顯眼的區域。
↑金屬黑鍍鉻前氣壩、雙掠式LED日行燈以及盾型投射式頭燈都是「感官動能」全新設計語彙的具體呈現。
當時夕陽西下、不再炙熱的陽光斜射進展間，光影恰好將車身一分為二，這時我才驚覺原來Santa Fe LUX「磁力灰」新車色竟然能將常見銀灰色金屬車漆演繹出如此高質感，搭配大太陽底下依然顯眼的雙掠式LED日行燈以及車頭飛翼鍍鉻飾條還有極度深邃3D Space星塵LED尾燈組，這些超現實設計在我腦海於是刻下了難以磨滅的驚嘆號!
↑Santa Fe LUX在陽光下更閃耀的「磁力灰」新車色搭配外觀鍍鉻套件令人愛不釋手。
↑3D Space星塵LED尾燈組有如宇宙空間般神祕深邃。
原來，Santa Fe LUX令人驚艷的前衛設計風格其來有自，現代汽車早在2016年就延攬Bentley賓利設計總監Luc Donckerwolke帶領現代汽車集團設計團隊，而這一代Santa Fe正是他擔任現代汽車集團設計總監時期的作品。「感官動能的每一處感動Sensuous Sportiness」正是其核心設計理念。原本霸氣又洗練沉穩的外型設計已經夠讓我驚豔，而且LUX限定磁力灰車色更讓我見識到什麼叫質感，Santa Fe LUX就是有種莫名吸引力。
除了限定磁力灰車色之外，Santa Fe LUX另配備專屬黑色主題內裝，雖說原本的雙色內裝、座椅質感、舒適度都在水準之上，可我就是想與眾不同啊!專屬且充滿性格的黑色內裝更是滿足了我那偏執又挑剔購車慾望(就是不想跟別人一樣阿)，Santa Fe LUX滿足每一個挑剔細節的潛在買家，可說是我的獨家高顏值首選。
↑Santa Fe LUX黑色主題內裝更能滿足我偏執又挑剔的購車慾望。
↑礫石印象揚聲器立體飾板讓車內質感更上一層樓。
↑高級鑽石紋真皮座椅做工質感比起雙B已經是有過之而無不及。
眼睛能看到的我很挑，看不到必須用身體感受的我也不會放過。Santa Fe LUX配備等級源自LED旗艦車型，胎圈組合採用18吋五輻旋葉式鋁圈讓車身看起來更壯碩有張力外，正三排大七人座寬敞車室就算滿載上陽明山也不怕。
↑排檔頭採用高級真皮包覆。
↑18吋五輻旋葉式鋁圈更顯動感前衛。
而且Santa Fe LUX還配備DRIVE MODE 多重駕馭模式，可依照路況環境自由選擇Comfort/Eco/Sport或Smart模式，充分享受駕馭樂趣或節能效益。
↑DRIVE MODE 多重駕馭模式以不同顏色區分識別，既直覺也好用。
安全系統也是我看車選車的重點，Santa Fe LUX所搭載的安全系統一應俱全，不但煞車相關的ABS、BAS、BOS都沒少之外，最重要的ESC車身動態穩定系統與VSM整合式車身動態管理系統在全車系都是標配，對駕駛友善的HAC上坡起步輔助、DBC陡坡緩降輔助等功能也是標配，最貼心的還有Santa Fe LUX全車系同步都搭載ROA後座乘員下車提醒系統，能夠提醒駕駛於下車前檢查後座，避免有乘客被遺忘的意外發生。Santa Fe LUX全面搭載6具輔助氣囊，完整呵護意外發生後的車內成員。
↑EPB電子式手剎車與Auto Hold自動駐車系統停車更方便。
↑ESC車身動態穩定系統與VSM整合式車身動態管理系統雙管齊下，提前修正車身動態、避免車輛失控。
從目前最夯的駕駛輔助系統來看，Santa Fe LUX的Hyundai SmartSense提供駕駛極度無壓力又舒適安全的開車環境，SmartSense下轄的輔助系統在前方有全速域巡航的SCC智慧主動車距維持系統 (附 Stop & Go)、LVDA前車駛離提醒系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統(含行人偵測)等功能，在側邊則是具備LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統以及HBA智慧型遠近燈調節系統跟DAW駕駛疲勞警示系統，簡單來說開著Santa Fe LUX車輛會自動幫你保持與前車距離，自動減速煞車，轉向偏移時也會自動修正回來，就連疲勞駕駛它也會提醒你該休息，相當聰明。
↑車輛行駛於車道內如果偏離車道，LDW車道偏移警示系統搭配LKA車道偏移輔助系統會先警示駕駛，再不回應系統就會介入施予方向盤轉向輔助，導正行駛方向。
雖然黑色主題內裝已經滿足了我偏執又挑剔的購車慾望，安全配備/輔助系統也讓我無從挑剔，但是Santa Fe LUX大七人座豪華舒適內裝也就是Easy System機能才是讓我手滑簽下去的最後一根稻草…。
↑第二排右方主位可自行控制，輕鬆享受Easy-In迎賓副手座電動調整功能。
Easy System為第二排乘客提供了Easy-Charge USB充電座與置物盒，右方主位更能夠享受Easy-In迎賓副手座電動調整功能。對於第三排乘客來說，擁有真正成人可以輕鬆入座的空間值得喝采! Easy-Touch 第二排快速前傾進出裝置、Easy-Hold 人體工學第三排進出握把/扶手都是便利性至高的貼心設計。
↑Easy System為第二排乘客提供了雙Easy-Charge USB充電座與置物盒。
↑Easy-Touch 第二排快速前傾進出裝置、Easy-Hold 人體工學第三排進出握把/扶手讓第三排乘客可以更方便的進出車室。
從駕駛/車主角度來看，Easy-Adjust 開啟速度/高度可調感應式電動尾門以及Easy-Fold 第二排座椅電磁閥釋放鈕更是令人感動的貼心設計，哪怕獨自雙手拎滿戰利品回車上，也能輕鬆開尾門、放進東西或放倒座椅…..然後從容開車離開。
↑Santa Fe LUX配備Easy-Adjust 開啟速度/高度可調感應式電動尾門。
↑Easy-Fold 第二排座椅電磁閥釋放鈕哪怕獨自雙手拎滿戰利品回車上，也能輕鬆開尾門、放進東西或放倒座椅。
說真的換掉那輛進口老房車改入手Santa Fe LUX只為了兩個目的，一是休閒時刻讓我可以載著各種裝備到戶外休閒運動或旅遊，無論打球、露營、騎車、潛水都很適合，載著全家大小一起出門更是我終極心願。
↑Santa Fe LUX是我休閒時的好夥伴。
新車的另一項用途無非就是為了工作，看著部門底下幾個年輕人出差/策展時風吹日曬雨淋騎車往返的辛苦模樣，偶而的接送服務當作提升團隊士氣也很值得，就算收到指示要我去接送公司重要客戶也不尷尬，Santa Fe LUX的Easy-In迎賓副手座電動調整功能一定能讓後座VIP客人賓至如歸、坐享最尊榮舒適的車室環境。
↑工作時，Santa Fe LUX更是我得力助手。
Hyundai Santa Fe LUX汽油旗艦144.9萬、Santa fe LUX柴油旗艦154.9萬、限量50台，更多資訊請參考現代汽車官網https://www.hyundai-motor.com.tw/
