「騎車」是一件讓人十分開心的樂事，尤其在享受微風吹拂、欣賞沿途美景的過程中，一股自由奔放的感覺湧上心頭，這股風氣在台灣有愈來愈年輕化的趨勢，尤其全台多處快速道路的開通，騎車環島更為輕鬆愜意，成為浪漫又為之嚮往的人生體驗。

Honda Taiwan以28.8萬元的親切售價，引進擁有低稅金、低油耗、低車重、短軸距等條件的Honda Rebel 500巡航車款，讓車主們駕輕就熟、自由享受旅途的樂趣，而對動力表現更有期待的消費者，Honda同時推出排氣量更大的Rebel 1100，除了可輸出具有市場優勢的動力表現之外，並搭載具備便利性與操駕樂趣的DCT變速系統，騎乘體驗更為安心無壓力，而且不到50萬元的售價，加上豐富齊全的配備項目，成為市場上最具競爭力的巡航車款。



走遍世界各地、擁有豐富旅行經驗以及對重機、攝影特別有興趣的金鐘獎行腳節目主持人廖科溢，本回跟我們分享人與重機互動的難忘經驗，對於親切、有型又自由奔放的Honda Rebel，更是廖科溢想要一同前往重機旅遊的夥伴，關於人車生活、旅遊趣談，甚至是騎重機象徵一種「轉大人」的心境，廖科溢來跟我們一起分享：



Q：許多愛車人士對於生活品味也有一番獨特見解，你認為Honda Rebel的車主最適合的穿搭建議？


廖科溢：我原本就喜歡像是Honda Rebel這樣的巡航車款，先前我曾經在美國66號公路遇到許多瘋狂追求體驗這條路線的玩家，他們騎乘重機的方式、穿著美式硬漢風格的服飾打扮，就相當適合搭配Honda Rebel，我另外覺得Rebel的外型有些復古、具備經典的精神，例如英國紳士風格，穿搭較為正式體面，更能凸顯Rebel時尚的一面。


Q：過去因為工作關係或個人閒暇時間去過很多秘境，如今有了Honda Rebel的陪伴，你認為最適合本車展現自由樂趣的騎乘路線或地點？


廖科溢：像是剛才聊到的美國66號公路，我認為喜愛重機的玩家，有機會一定要親自去朝聖，不僅是一種人生的里程碑，更能沈浸在那種所謂「自由奔放」的環境；另外我之前因工作去趟澳洲，許多地方地廣人稀，並不像台灣這樣人口密度高，我發現當地許多重機愛好者流行帶著帳篷，在野外就直接紮營過夜，有些人會覺得比較辛苦，但真的能讓心情無拘無束，夜間還能享受一大片星空的浪漫！


許多重機迷都想親自前往朝聖的美國66號公路。



Q：你曾說過騎重機象徵一種「轉大人」的心境，你曾經想過騎著重機挑戰哪些人生難忘的事呢？

廖科溢：有回前往中國工作，那次所採訪的路線就是歷史課本必定提到的絲路，壯闊的景色彷彿讓人走進史書之中，騎著重機前往絕對會是永生難忘的紀錄；因緣際會之下必須去考照，於是趁著這機會去學習騎重機，拿到駕照之後，真的會有一種完成夢想的感覺，接著下一步就是去實現夢想。



Q：先前因為疫情的關係，很多人在家減少出門，你認為要怎麼做才能讓人們重拾旅遊的樂趣呢？

廖科溢：很多人喜歡出國玩，反倒對台灣不太熟悉，因為過去沒有花太多的時間在自己所在的這一塊土地，我之前因工作或自己旅遊的機會，雖然去過許多國家，但在台灣深刻地去感受，就會發現有很多了不起的東西其實不輸國外，像這次我們來到北海岸這裡，就很適合來一趟單日的重機旅遊，欣賞海岸線風光加上路況又很棒，騎乘Honda Rebel這樣的巡航車款既愜意又讓人心曠神怡；另外西濱高架道路是很便利的路線，可以大幅減少南來北往的騎乘時間，長距離旅行更適合Honda Rebel，尤其高速穩定性也令人更安心享受旅行；剛才說到我也趁了這段時間去學習騎重機，因為未來可能就會騎重機走更長更遠的路，所以趁著疫情這段時間，不妨利用此刻累積能量或訓練自己的能耐，或是在台灣進行小區域的旅遊方式，用深刻體驗的方式學習體會旅遊的真諦，我覺得東北角海岸或是西濱公路都是目前可以考慮的有去旅行路線，未來能出國的話，也能用這樣的方式進行旅遊。



Q：Rebel 500車高低、車重輕，是許多新手/女性/較年長者的首選，Rebel 1100搭載DCT變速系統，不必換檔非常友善，我們知道你剛考到重機駕照不久，是否可以分享一下這個階段對於這兩輛車的看法？

廖科溢：剛才正好有機會體驗了這兩輛Rebel，像是Rebel 500就是一輛很輕鬆就能上手的車款，而且還保有傳統式打檔的設計，我認為騎重機就是想體會人車合一的那種樂趣，操控在我自己掌握是一件很開心的事，尤其Rebel真的很容易操控，不像過去那種巡航車比較笨重的刻板印象，即使在市區騎也能很靈活容易操控。



Rebel 1100搭配的DCT變速系統我雖然是第一次接觸，但它的換檔邏輯真的很聰明，就像是開自排車一樣，交給車輛自己去換檔就好了，就可以更自在地享受旅途中的樂趣，尤其Rebel 1100的動力更大，我認為它是更全方位的車款，適合在各種環境中騎乘。

純粹簡單、輕鬆進入巡航車領域 Honda Rebel 500

傳統印象中總覺得，入手巡航車不僅價格門檻較高，龐大車體且不算輕的車重，令許多初學者駐足觀望；Honda Taiwan所引進Rebel 500擁有市場同級進口車款中最親切的售價，500c.c.的稅金更讓車主負擔更低的持有成本，每公升29公里的平均油耗表現，更擺脫巡航車就是耗油的刻板觀念，加上輕巧車重、短軸距的設定，對於重機新手、女性或是較年長的騎士來說，更能減少騎乘時的壓力，提供前所未有的騎乘感受。

四顆LED構成的頭燈設計，給人簡潔且酷炫的視覺印象，辨識度極佳的LCD儀錶板，提供充足的行駛資訊與檔位顯示等功能，窄化車身、較低的乘坐高度，即使是首次騎乘就能很快上手熟悉；所搭載的水冷式並列雙缸引擎，可輸出39.5hp、4.2kgm的最大動力，往復式六檔變速系統也帶來重機愛好者所追求的純粹駕馭樂趣。

便利智慧變速、更具個性帥氣風格 Honda Rebel 1100

與Rebel 500系出同門的Rebel 1100，不光只是排氣量加大，除了延續純粹、簡單、隨性等風格，更增加穩重感，更具美感的13.6公升油箱設計，與Rebel 500相較線條更為壯碩，所搭載的1084c.c.水冷式並列雙汽缸引擎，帶來79hp、9.6kgm的最大動力輸出，可說是本車最大特色之一的DCT變速系統，可透過左側換檔按鈕進行手動升降檔位，亦可切入AT模式交由車輛自動換檔，除了能讓長途旅行更為輕鬆愜意，即使遇上都會區的塞車狀況，也能大幅減少騎乘者的疲累感。