記得小時候，擁有一輛VW Passat就好比擁有一棟房子，那是一件令人羨慕的事情。隨著時代的進步，汽車選擇越來越多元化，VW Passat在許多人心目中的地位仍然沒變，依然是值得信任的好車。在使用VW Passat的族群中，不少人是一代接著一代買的忠實客層，難怪，自1973年推出以來VW Passat在全球銷售突破1500萬輛，銷售區域也超過了100個國家，在汽車史上，這是少數成功的中大型房車。

今年引進的第七代VW Passat也承襲了同樣的基因，並且送上更豐盛的科技與配備，令人羨慕的本錢更多了。


銀色是展現科技值感的最佳顏色，這款全新VW Passat 2.0TDI正是近年來難得一件的高科技房車。


整合式頭燈是目前最先進的設計，除了照明效果卓越的HID氙氣放電式頭燈，方向燈也融合在同一組燈具中，為Passat 2.0TDI帶來極為優渥的視覺效果。


車尾線條不張揚也不喧嘩，充分呈現低調奢華的韻味。


後門開啟角度夠大，進出後車廂十分方便，空間也比一般中型房車更寬敞。


車室空間寬敞，各項操作介面設計也十分好用，即使是剛上路的新手也可以輕鬆上手。


方便好用的中央扶手，除了可以放置個人物品，還設有3C用品的插座，十分貼心。


小小一顆音響旋鈕，輕鬆好轉，操作手感完全超越一般房車的水準。


這顆AUTO HOLD按鍵可以發揮自動駐車的功用，省時又省力。


■先進的BlueMotion Technology環保技術

目前引進台灣市場的VW Passat共有1.8TSI、2.0TSI、2.0TDI三種選擇，今天試駕的車款是2.0TDI BlueMotion Technology柴油引擎版本，當然，選擇這款柴油動力並不是貪圖強大的扭力，而是BlueMotion Technology環保技術。VW為旗下市售車發表了Blue Concept環保概念，總共包含了BlueMotion、BlueTDI、BlueMotion Technology三種環保技術，今天試駕的BlueMotion Technology出現在Polo、Golf、Scirocco、Touran、Tiguan、Passat、Sharan等車系，依照項目劃分，BlueMotion Technology包括了引擎自動啟閉、煞車動能回收、低阻抗滾動輪胎，還有低阻抗傳動軸等設計。

這具排氣量1968c.c的直式四汽缸柴油引擎運準十分順暢，在Passat 2.0TDI身上最大馬力一口氣提升到170匹，最大扭力35.7kg.m出現在1750~2500rpm之間，也就是說，一路上均能處於最佳出力狀態。搭配的六速DSG雙離合器自手排變速箱也不教人生疏，又快又順的換檔表現眾所皆知。實際上路試駕，不難發現這套2.0TDI動力系統被調校得十分滑順，重油門起步不會出現躍躍欲試的唐突加速，完全是高級房車的調性，車內乘客可以坐得舒舒服服，駕駛者也可以安安心心的開車，十分得體。

根據原廠數據，Passat 2.0TDI只要8.6秒就可以完成0~100km/h加速，極速亦可達到223km/h的優異水準，除此之外，這款引擎還可以通過EU5 歐盟五期環保法規，它的油耗與二氧化碳排放量低得可怕，依照經濟部能源會公告的測試數據，Passat 2.0TDI非市區油耗為20.03km/L，市區油耗12.49km/L，整體平均油耗竟然可達16.4km/L，如此省油，再加上每公升便宜幾塊錢的柴油售價，一整年下來，可以節省的金錢支出相當可觀！


這具1968c.c的四缸柴油引擎可繳出170hp/35.7kg.m的優異數據，0~100km/h也只要8.6秒。


採用反置式引擎設計，所以渦輪增壓器裝置於引擎後方，這可是增加動力的重要關鍵。


全新搭載的水平式可前後調整頭枕可以增加後腦勺接觸面積，萬一撞車，可以有效保護頭顱安全。


紅色指針搭配白色數字的雙圓儀錶擁有高度辨識功效，大型LCD多功能顯示幕更加入的後座安全帶顯示功能。


VW Passat的真皮包覆方向盤向來是握感十足的好料，這次也不例外，鑲在下方的T字型金屬飾條增添不少科技質感。


六速DSG雙離合器自手排變速箱是VW的招牌技術，順暢好開又省油。


■煞車動能可以回收 省油馬力大

至於BlueMotion Technology環保技術方面，這次引進的Passat車系全面導入了煞車動能回復系統（BER; Brake Energy Regeneration），這套系統的作動原理如下：車輛於行駛狀態中只要鬆開油門踏板，發電機馬上以高電壓回充電瓶，也就是說，當駕駛者加速的時候，發電機就可以降低回充電瓶的負擔，當充電量降低，就可以減輕引擎的負擔，無論是動力還是油耗表現，這套系統均有極大的幫助。

至於另一項省油的法寶Start/Stop引擎自動啟閉系統，以D檔行進時只要處於塞車或停紅綠燈時，當駕駛者踩下煞車且車輛靜止後幾秒，引擎會自行熄火，鬆開煞車則立刻啟動引擎；打入P檔，駕駛者右腳也可以離開煞車踏板稍事休息，踩下油門後又馬上啟動引擎。此時，你一定懷疑冷氣會不會冷、電池夠不夠電等問題，這套系統經過長時間的測試，只要電腦偵測到電量不足以啟動引擎，車輛就不會熄火，大可安心服用！還有，這套Start/Stop引擎自動啟閉系統可以節省大約8％的油耗，真是節約能源的好設計。


純欣賞！當身高177cm的Lee遇上全新VW Passat 2.0TDI…。


車室用料依然高級，並且整體格調更沉穩、更大方。


坐入後座，拉下扶手，即使是鍾愛大型休旅車的Lee也覺得舒適可靠。


■面面俱到的主/被動安全表現

最後還有重要的安全表現。在被動安全部份，全新VW Passat通過了Euro NCAP歐洲撞擊測試五顆星最佳成績，車體安全是絕對毋庸置疑的，倒是主動安全的表現如何？(大家總是不希望以撞車來評斷車子是否安全吧！)，這一次，VW竟然為Passat搭載了疲勞駕駛警示系統（fatigue detection system），這是同級距的第一把交椅(以往只出現在M-Benz高級車款中)。

這套系統可以持續監測方向盤轉動狀況、煞車踏板、油門踏板等行駛訊息，一旦偵測到駕駛者發生注意力不集中甚至打瞌睡的情形，車子就會先發出五秒聲響，並且在儀表中出現咖啡杯的圖案，此時，你最好找個地方喝瓶蠻牛休息一下。

還有幾項細節設計是全新VW Passat的重點安全配備，例如，水平前後調整的主動式前座頭枕，這可以確保後腦勺獲得最大接觸面積，萬一撞擊時可以發揮最安全的頭頸防護作用。此外，儀錶中還增加了後座乘員是否繫好安全帶的功能，面對即將上路的「後座乘員強制繫安全帶」法規，確實是相當實用的設計。

還有，全新VW Passat也將Continental防刺穿輪胎列為配備項目，這種輪胎在胎壁內部設有一層高黏度聚合物，當輪胎被刺穿的時候，可以發揮自行填補修復的作用，依照資料，直徑5mm以下的破洞都可以自行修補。最厲害的是，就算是拔掉輪胎上的穿刺物，這款輪胎還可以正常行駛，真的是行車安全的好幫手。

擁有那麼豐富的配備，全新VW Passat可以讓人開開心心出門，平平安安回家，確實是當今最抵買的進口房車。


除了低滾動阻抗，這次Continental還推出了自動修補功能的防刺穿輪胎。


BlueMotion Technology是全面性的環保技術，經年累月下來可以節省許多金錢開銷，更可以節能省碳，守護地球。


配備豐富，安全可靠的全新VW Passat 2.0TDI為進口房車的首選。

Passat線上型錄:
http://www.volkswagen.tw/tw/zh/models/passat/passat/brochures_and_prices.html


Passat活動網站:
http://www.passat.com.tw