
捷兒鄭
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許多人總喜歡說「車是個人品味的延伸」,那麼屬於家庭定位的MPV,理所當然也可以成為家庭品味的外顯形貌。還不久前,我們才由Citroen Grand C4 Picasso上頭體驗過法式家庭號的務實浪漫,時隔幾個月...
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打從原廠代號為E87的第一代BMW 1系列於2004年上市起,這款品牌最入門的掀背車,屢屢以充滿樂趣的動態表現擄獲眾多愛車者的青睞,直至2012年的大改款F20現身,這樣的優勢依舊未見絲毫動搖。不過,如果硬要在...
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與許多汽車運動蓬勃興盛的國家不同,台灣的汽車競技活動不僅起步得晚(約莫90年代初才算正式萌芽),後續發展也相對遲緩,直到近幾年,在接替已走入歷史龍潭賽車場(已於2013年結束營運)的大鵬灣國際賽車場啟用後,由於...
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每當我們千里迢迢,趕赴目前台灣唯一符合FIA Grade 2等級認證的大鵬灣國際賽車場,通常為的總是那款嶄新性能車的發表,或者是深度領略品牌精髓的駕訓體驗。不過,凡事總有例外,今天我們遠道而來,目的依舊要在場上...
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在去年,台灣賓士追加引進了ML 250 BlueTEC,作為ML-Class車系在台最入門的新選項,以小排氣量柴油引擎配上大車身的搭配方式,這輛LSUV所擁有的不僅只是更廉宜的入手門檻(雖說入門,但該車售價仍舊...
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以日系品牌車款來說,速霸陸Legacy並不算是歷史特別悠久的車系,誕生自1989年日本經濟最輝煌但也逐漸泡沫的時刻,所有好事者無不積極將這款嶄新中型房車/旅行車,與當時已蔚為主流的Honda Accord或To...
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感覺已經不知有多久,國內的平價中大型房車級距不見現今般熱絡,儘管Toyota Camry始終都是這級市場裡的熱銷車型,但昔日的國產對手們卻一一殞落,物換星移後進口車在此時彷彿成為主流。就在Honda Accor...
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縱然現今超跑市場百家爭鳴,但不得不說的是,其實已於去年停產的Mercedes-Benz當家超跑SLS AMG真是一輛耐人尋味的性能勁駒,前中置引擎後輪驅動以及硬派熱血的設定,硬是賦予GT跑車框架下更具熱血氛圍的...
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在過往,一輛快車,通常象徵的符號總難脫有著低扁的身型、寬闊的門檻、小小的車室以及難親近的介面等等必然特質,外觀看起來酷很炫,但不是人人都能開得愉快,或者控制得上手。而今,當剛剛說的那些車都已經開始可以放進拍賣會...
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在執行完上次艱辛的百萬元級中大型房車集體評比後,突然發現無論這等級各車間彼此實力有微幅差異,總體而言,幾乎所有參與的中大型房車都呈現出令人驚喜的強勁實力,不僅各自堪稱品牌翹楚,甚至對比更高價位產品也不見得遜色多...
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