hector958

所以說阿，看你這麼有興趣，歡迎多多關注電動車，請快點加入電動車行列。想了解更多的話，這篇已經60多頁了，請從第一頁看起就知道了不是嗎? 更多

我在60頁左右有分析過了車主摔車的時速約是63.6公里前車50出頭，苦主用63.6追上且催電門加速中這時發生事故的 更多

電車比油車環保，是現在全世界的共識，是全貌。你們執著在找一些特例，或是刻意局限在特定狀況，毫無意義。企圖把"電車"與"油車"各自選一個你們喜歡的代表來PK，毫無意義。因為... 更多

你問的是這種嗎?http://youtu.be/dWeRUC30Q-4檔車的話，應該也是可以。保持油門而用離合器控制力量。 更多

其實夠了啦，這麼多年了，早就回本了，該讓他功成身退了，開心買新車就好啦。 更多

魯拉你這篇亂入不用道歉嗎?人家分享EM50你在狂貶，大推阿六小牛，什麼心態呀?不會自己開一篇小牛推銷文嗎? 更多

有包人外殼又不倒，幹嘛不開車就好? 更多

你前一篇說「"2400萬台在路上，你認為到時候你還能很潮的，出門就有電池換嗎"」，我知道你是說1400萬台在路上。那麼照你前一篇說1400萬台在路上，再依你這篇的計算方式，每月收入899*1... 更多

這個想法我非常贊成，另外之前很多人提到的燃料稅隨油徵收也很重要，落實公平正義使用者付費。幾十年前實施隨油徵收燃料稅的時候，產生很多弊端，事實上現在都有很多想法與機制可以避免了。至於北歐挪威的作法，也很值得參考。... 更多

非也非也，能源的補充本來就是車輛能正常使用的一部分。我有個朋友叫小瑋，有天和朋友從台中去嘉義玩，騎車到一半發現沒油，前一個加油站已經過了，不想回頭就繼續騎要找下一個加油站，騎了一陣子找到了，偏偏這家加油站停止營... 更多