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剛好同時擁有過，只是WRX是2018年的，新世代的車系隔音與舒適性絕對是速霸陸望塵莫及的，但是那種低重心的過彎樂趣原廠車就能給你的感受實在是令人流連忘返，優點是兩個品牌的改裝品絕對會讓你口袋空空，G8VR的四傳... 更多

當然是走台7甲到武嶺地標，再到日月潭吃茶葉蛋，感受一下新一代S5在山路以及高速公路的表現如何! 更多

電影中需要”硬”起來的懦弱小農夫是由塞思麥克法蘭飾演的啦更多

「你曾經在醉後有過那些瘋狂事蹟呢？」在公園打滾大吵大鬧嚇壞許多遊民更多

同為小老婆一號新勁戰，小老婆二號FOCUS的車友，當然要幫你推一下了，不過我覺得FOCUS原廠避震對於我每天跑山有點不敷使用，應該再過不久就會淘汰他了。更多

端看樓主喜歡帥氣的外觀還是實用的性能，但最重要的是預算，可以原廠前叉換DY或GJMS的前叉套件組，也可以再加裝外掛氣瓶，也都有不錯的性能，詳細心得可以爬文看看，再上去則升級至可調的前叉，目前有GJMS以及MSP... 更多

有可能是TEC太黏了，加上天氣冷，所以你油還沒熱開，導致轉速上不去，無法達到最大馬力，所以建議你可以先把油熱開，不過現在的氣溫你可能要騎個10幾20KM才會有比較好的感覺= = 更多

話說，我也焊死了= =不過我也不知道到時候要怎麼拆下來，反正鯊魚的品質應該不至於太差，所以應該很少需要送修，不知道有車友知道如果像我這樣的焊法到時候要拆下來要怎麼拆嗎? 更多

既然都有那個預算了，不仿考慮看看MIT的 Dr.pulley，最近看到許多人紛紛改上他們的後離合器，效果令人驚艷，小弟我目前也在存錢準備敗入一組。更多

有可能是你噴射節流閥的負壓膜故障了，或者是傳動的消磨，我之前也是轉速都上不去，檢查傳動都沒問題後把負壓膜拔掉就好了，但是那個負壓膜原廠的有點貴，好像要1400料錢不含工，不裝負壓膜的影響是回油時會比較不靈敏，但... 更多

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