erictaco

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山葉在全世界都有捐款跟慈善活動,台灣歷年來也捐不少兩陽要跟嗎??? 還是本土品牌覺得委屈??? 更多
保固內故障跑勤一點就好反正三陽在網路上的口碑不就保固一流保固過了還是去凹看看行銷花這麼多錢,應該禁不起車主反彈久了不是大家對三陽再次失去信心,就是店家跟三陽會計累到灰心若真的發生...不知那堆網紅還在不在???... 更多
我自己是都買在他跟我要之前就買但我是買給自己,舊的交給他沒有經濟能力的人就是只能撿二手其他屁話就不用跟我說⋯自己教的自己承擔,從小不建立溝通模式就是這樣不要什麼都自己以前….小孩才懶得聽 更多
可能有種曆法,一年七百多天現在應該是量子時間2019/16/23加油,光陽2019 No 1可能還沒輸啊~ 更多
除了一些廢話,你有協助處理的功能嗎?不如分析一下睿能在這個case上的疏失給大家看看,能有個對照更好不然01一直不缺酸言酸語~而且你的用詞也也沒什麼震撼力認真討論比較實在~ 更多
其實4000轉的輸出較好是個很有趣的說法誰會在山上一直收油再從4000轉加速?我遇過的高手騎速可達進灣,都是油門含著帶後煞車維持轉速轉速一掉,4000轉最大扭力一點幫助都沒有 更多
好喔~我每次看到類似發文都會認真考慮兩秒但看到油車車廠的售價對比妥善率......還是把車留下騎了七年騎不壞,想說放著應該也沒礙到人你騎不慣賣一賣也好,油車越晚買越貴~別等了 更多
呵呵~如果有人質疑不公,可以請三陽去申告"違反公平交易法"再讓消費者去告一條廣告不實,通通讓法院認證不好嗎???為了兩台塑膠車吵成這樣,有夠丟臉 更多
因為光陽不像三陽格局那麼小靠台灣一堆吱吱就心滿意足...這類小白牌在國外根本賣不動,何必浪費錢研發??? 更多
TCS是賽車場的產物目的是讓車手更安心的激烈操駕,更容易收線兩輪則是讓後輪不會有過多空轉或浮舉現在GP幾乎沒有Powerslide就是這個原因 在很多超跑仿賽都有配置,但設計跟介入程度都不同白牌塑膠車的TCS不... 更多

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