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上一期BICYCLE CLUB有DEDA的報導.http://www.hkci.net/forum/viewthread.php?tid=48175&extra= 更多

40/18可能太輕了, 連30km/h都有難度, 16或17比較剛好其實單速車的傳動性能比有變速的好很多, 動力流失比較少齒比稍重也是可以的, 不過前提是平常有在練習之前也常風櫃嘴, 42/16都不太需要用站起... 更多

從原路回來看台中市的夜景很美喔?好好享受吧!看夜景的同時也要注意下坡路段應該都是直線,請小心勿超速喔大家安心~有三票知道路的南區車友還有一堆沒報也可能知道路的低調車友我們一定可以平安抵達、成功攻頂、平安回家的~... 更多

說水臭是與去年比較啦, 而且強度沒真的沒拉高, 第一次比全程怕怕不敢衝的更多

難得也有人知道此記錄, 這應該是自行車最高速的記錄, 1995年10月3日, 在鹽湖城誕生, 達268.831km/h這是由汽車引導(motor pacing)才有辦法造出的, 由起步到極速的加速過程超過1小時... 更多

如果煞車皮都有正確調整toe-in(碟煞除外), 可以讓大多數人更容易控制前煞車的力度不過不是所有煞車皮都能夠調整toe-in, 也不是每家車店會幫客人作出如此細膩的調整更多

潘兄，不用改啦，直接買一台吧，Masi也有好幾台合你口味的，有鋼管也有鋁合金的（真正比賽用的）看看＞＞http://www.harobikes.com.tw/harobikes/tw_masi/tab4_sub... 更多

不用擔心, 車架原來的設計是承受路面的衝擊, 縱使你抽車的力度很大, 可是比較起來還是遠遠不及路上的應力更多

請問你有去過彰化汽車測試場地騎車嗎? 請問你知道當地的氣侯(風向/濕度)嗎?請問你知道一般道路, 高速公路, 還有汽車測試場的路面鋪設規格的差異嗎?請問你知道路面的摩擦阻力, 空氣阻力, 與重力在不同速度區間影... 更多

在第六站到三芝第一個KOM拍了短片, 不過衝線的地方比較平緩, 所以到了KOM前500m比較陡的地方拍http://www.flickr.com/photos/lacunarity/3350338563 更多

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