zzz11111

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奉勸行人皇帝命是自己的,走斑馬線還是要注意左右來車! 更多
頭痛醫腳、腳痛醫頭,那都是行人自已找死的,結果政府只針對汽機車下手,根本沒有對症下藥,10個行人有9個走路都在玩手機,還有1個是因為手機沒電才玩不到,這樣死傷率怎麼可能下降。 更多
撞到自動放三角錐車要算誰的錯,自動放三角錐車沒有緩撞設施,後車追撞上去肯定傷亡慘重,是不是自動放三角錐的時候後面還要再放一部緩撞車,收三角錐的時候也還要再放一部緩撞車警戒。 更多
緩撞車那麼大台都能撞上去了,你覺得他們會在乎行人安全嗎?難怪現在會廣設行人庇護島和國道緩撞車來淘汰這些不適任駕駛! 更多
左轉起步就衝,擦撞斑馬線行人 更多
這種站在路口不動的行人都是要搭車的,解法就是把車停在斑馬線之前不動,讓後方車流回堵然後行人的要搭的車也到不了,(依法在路口停讓行人是不會被開罰的)再來就看行人的臉皮厚不厚要不要退縮而已,反正你不退我也不過,這樣... 更多
台灣小小一座島而已,南北不過半日車程,其實可以禁用大貨車聯結車,全面改採小發財車運送貨物只是政府不敢禁,因為會犧牲到他們和財團的利益。 更多
現在喊房子便宜沒有意義了,台灣人超過6成不婚不生已經沒有買房的需求,房市需求量和成交量也大幅減半了,台灣總人口在2070年剩不到1500萬人,而且在2070年65歲以上老人將佔據總人口的50%,現在應該要盡快全... 更多
開車撞到緩撞車,很多人說緩撞車沒擺放三角錐的錯,那開車撞到塞車停滯車輛,應該也要算前車的錯,前車塞車停滯沒擺放三角錐防止後車追撞。 更多
三角錐魔人都說緩撞車沒擺三角錐,結果遇到前面塞車定點還不是一樣會撞上去,不如修法以後大家遇到塞車定點都要下車擺放三角錐,防止塞車的時候被後車追撞。 更多

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