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是以剩餘電量決定限速時機不過面板上的電量圖分五格，但不是均分成20%我自己試用掉一格電就去換電，剩餘電量是70%，所以電量圖....也是參考用建議是剩兩格就去換電，或是經過有空就換吧限速分兩階段第一階段：剩一格... 更多

合約是寫每30天要至少換電一次應該用自充也會算換電畢竟有充電及上傳電池狀態了不過還是不建議現在買後勤維修還是要注意的 更多

紀錄一下通勤的里程數，是以里程數計費這點要記得如果換電站不在通勤路線上，也要記一下繞過去的距離 更多

第一個月是依實際里程計費，圖片上的例子就499元方案，每公里約1.663元，乘以實際里程287.6km，首月金額就是478元除非是月底領車，想跨月再換電再算里程，首月用1199的公里平均費用是比較低沒錯，不過月... 更多

中油想作的，應該是18650規格之類的自有品牌電池芯，而不是各家電動機車使用的模組化電池組可能未來幾年後，又會把補助"使用國產電池芯"這個政策拿出來用，不過這要自購電池才會用的到中油說的能源... 更多

GGR的自充變壓器要六月下旬才出貨目前的訊息是要車子與手機藍牙連線，手機也保持網路連線，待電池資訊(里程，電量等資料)上傳睿能後就會充電，上傳後就手機就可以與車子離線(手機離線這部份我個人尚未詳細確認) 更多

沒繳費應該是換電時會不給換，如果很少騎相對少去換電了GGR是用里程計費，每個月依方案費率含不同基本里程，也分含不含免費基本保養基本里程沒用完不能延用下個月(不騎也要繳費的意思)，這點請確認需求再決定要不要購車至... 更多

我用M1測也是25.3公里原本以為是在國道下GPS不準、有小小偏掉 更多