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大大，請問林內斜背式RH-8035S 和喜特麗直立式JT-1730M，二者推薦哪一款？或有其它推薦款式嗎？例如東隆TR-355或TR305. 請大大解疑，謝謝。更多

急就章的BRT既然上路了, 就沒有不受批評的特權. 明知道許多車站尚未完工, 卻硬要上路. 減少原來的公車班次, 有多少人因此搭不到原來的公車？！擺明著配合選舉活動造勢, 看不出有任何理由急著上路. 一下子說中... 更多

不過Curitiba街道寬廣多了更多

請自己搜尋一下立法條文. http://210.69.115.31/GLRSout/LawContent.aspx?id=GL002077請仔細研究條文內容. 沒有人造謠！更多

以各種誘因來吸引乘客, 增加載運量應是好事. 要不要做個小實驗, 某三條路線恢復原價收費, 觀察乘客是否繼續搭乘, 還是竭盡所能搭乘享有八公里免費的路線. 公車能否生存不能依賴我們的納稅錢, 使用者付費才是長遠... 更多

可是文心路高架捷運是小強市長口中符合國際潮流的建設。更多

悠遊卡確實方便，對於消費者而言，還要注意使用該卡是否能享有真實的折扣，不要讓悠遊卡成為各商家吸引你消費的利器，尤其是各大超商及其連鎖相關商家，除了如報紙郵票和少數商品，大部分商品並不便宜。更多

不懂為什麼連號稱Toyota品牌於台灣的頂級旗艦級的MPV---Alphard內裝所使用的木紋飾板中控一樣俗不可耐.豐田汽車不論是舊款Altis還是Camry都有同樣的問題.沒想到現在居然用在最新引進的車款這種... 更多

BOT不是政府不用花錢, 而是以另外一種方式出資, 例如土地; 目前報載由國壽負責興建, 並引進IKEA, 自然也排擠了其他的用途, 排擊效應也是成本之一.現在談這個案子其實已經太晚了. 想表達的是七期或其周遭... 更多

小強主政下的台中市只有七期持續發展, 其他的地區持續衰敗, 假使花市搬走, 來了IKEA, 頂多是錦上添花, 算不上甚麼政績, 一樣採用BOT的開發方式, 應當優先考慮其他區塊, 而不是已經擁有許多傲人公共設施... 更多

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