roye1的會員資訊

同意J大看法，有刷馬達是很耐用的，有可能會比無刷還耐用喔!無奈小弟的evt4000也是控掛了，最後也是改控改無刷馬達了。更多

就是喜歡G大不斷回饋使用者體驗文。加分加分更多

P大練好了新工夫，又進了新玩具，看來要大顯身手了！搬板凳來聽課囉~ 更多

最近又有人從快充討論到電池交換站，只好推一下讓人看一下！更多

我騎EM80兩年三個月，最近馬達故障，待料檢修中。檢修完成，在於專版上說明。更多

優化中華 e-moving 系列~ 套件越來越完整了，說明越來越仔細~因為已離開原廠保固了~各車主應該具備基本故障排除能力，要不然凱大會很辛苦，車主夠多的話，如果能有優化後使用說明書，那就更棒了~督促原廠往優... 更多

沒掛牌的電自再請網友補充,台灣合法掛牌，且可領政府補助電動機車，都有過TES認證，認證中有一項淋雨測試(知道正確名稱再請網友更正)其實跟一般燃油機車防雨標準是一致的，所以電動車沒有比較不能淋雨這回事，值得注意... 更多

看來K大要進軍CVT皮帶傳動車了，如果台中真的讓東庚電池交換站撐了１０年，混沌的年代，真的要有遠見的廠商呀～下一台就來支持東庚ＤＢＸ～更多

我覺得S博士控制器應該已開始研究支援中置無刷馬達，放眼國外已經有媲美公升級油車的電摩路上行駛，採用皮帶(或鍊條)CVT運行，我相信經過K大全力投入，我想臺灣研發的公升級電摩應該沒問題，5年內，且讓我們拭目以待... 更多

依法規，除了綠牌以上(包含白牌、黃牌、紅牌)可以合法載運一人，也就是雙人騎乘機車(不分電摩、油摩)。想合法載人請至少掛綠牌謝謝！並請都戴安全帽，不要殃及無辜的第三人。如果你的功夫超強，不在此限。有掛牌就一定要... 更多

roye1