yungsheng_us2001

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第二名不過數量差太多了,沒啥用果然還是老樣子電池不行的車子好也沒用不知道光陽的決策人員會不會醒悟 更多
真沒有單純只是沒錢了,舊電池一直不肯汰換所以常常換到很舊的電池沒有歧視的 更多
當年我就說過了要對標特斯拉,最重要的是保固特斯拉為了怕人們對電動車沒信心三電八年無限里程保固.........這麼多年過去了電機電控還是保兩年兩年後拚運氣,電機電控出問題這車就沒有殘值了...... 更多
汰換電池都是需要費用的除非下一筆大額投資人資金匯入否則這些費用都精打細算 更多
你買ios的手機怎麼改怎麼弄也沒關係但gogoro主板跟電池是配對鎖定的每換一次電池資料都會上傳到伺服端更新配對而gogoro信誓旦旦的說誰要是拆他們的電池研究將高額求償....我不覺得這類不具普遍性又容易被告... 更多
多年以前,姪女買機車時問我哪台比較好.....腳能輕易放在地上,家裡附近的機車行輕易能維修的基本型機車就是最好的 更多
豪邁可動式第一代1989出廠26年車身老舊,車況正常我接手後19年正常服役中......信不信由你,近年來只有兩次發不動,都是電池沒電但沒有顧路,因為用腳踩發就行了豪邁的零件真是便宜透了不但原廠零件便宜(即使是... 更多
一種皮帶是專用特有外面無料只能回原廠換用原廠工資計算跟外面到處都是料還有原廠、貼牌、副廠等等選擇連修理都分原廠、車行、自行修繕兩個價格自然天差地遠 更多
電池交換已經存在很多年了馬斯克也嘗試做過,一年就砍掉了這項業務無他,財務上簡直是一場災難做大規模商業電池交換的公司全都倒閉了只剩對岸的蔚來,也是鉅虧而且沒有進入障礙,沒有技術障礙給我錢我也能搞的那種 更多
老早老早我就說過換電池不行財務上就是一場災難當初我們一整個小組的人計算發現算出來可以勉強營利的費率根本就不會有人想租用換個方式跟你說,你覺得很貴的資費其實公司還是虧本在經營的........財務上就是一場災難所... 更多

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