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請問你說的是哪一家集運商我現在用的就是一開頭的雖然速度還蠻快，但真的限制一堆更多

不知道有大大知道這台有支援台灣的電信ca嗎？遠傳跟台灣之星可以刷國際版嗎？更多

先回去看看之前4門跟五門的規格配備跟價差四門配備比五門好一些些，五門還是比四門貴2萬這一次是反過來，價差3萬而已，五門配備比四門還好更多

大大問到的價錢應該是以預售價來評估的折價空間。假設預售價折3萬做為訂價，那實際折價約2-3萬。更多

降低稅制進口車因為WTO關稅已經要接近0了，國產車還能玩嗎?組裝車至少還有再台灣聘請員工!或是與其他國家學習，貨物稅或置購稅由消費者自行吸收不用背車商綁住，但這應該比較難，畢竟會增加監理單位的工作量開放合法改裝... 更多

沒意外就是上圖的樣式了下圖可能就是運動版特仕車了更多

先看看現在三菱幾乎由裕隆自主設計外觀的樣子吧連相對保守的日產外型都趨向年輕動感了裕隆本身設計人員設計不出來?我猜是可以的，但最後是由誰拍板決定外型的?買車第一眼不就是外型先吸引買家內裝是進展示間之後的加強感受試... 更多

中國的focus mk4這次的定價都比3.5低了塊台幣7萬配備也幾乎全上了如果福特六和定價超過90，國產比進口馬3跟頭又大凹瑞斯還貴?那六和應該是想衝利潤而不是量了更多

以訂價來看中國的訂價大約是中國定價*1.1*5=台灣定價這次頂級的訂價應該會落在80出才合理。如果以FLH一貫的思維，應該只會比同級對手少個2-3萬再搭配一貫的銷售手法，過一年就增加折扣，到時空車價在80以內都... 更多

真的很可惜，很多都是聽誰說聽誰說，時代在進步，科技再進步，10年前有ABS、安全氣囊的都是進口高級車，現在主被動安全配備提升到怎樣的程度?我們可以想想，為何國外這樣注重"安全"??不管是對駕... 更多

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