
藍山丘
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- 台灣的汽機車為何不乖乖滾去停停車格??
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大眾運輸非萬能,有些地區甚至沒有或班次非常少再說若有接送幼童/長者/行動不便者或上下貨之類的需求,更難以利用大眾運輸滿足所以我才說要規劃合理的臨停空間而不是不分青紅皂白全部給他劃紅線商圈周邊路邊停車格也可朝提高...
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- 5000公里換機油?!是否一切都是騙局!!
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看到這個主題讓我好奇國外的用路環境跟台灣的有何差異,可惜沒在國外住過,不知道那邊實際情況,只能從網路上蒐集統計資料看看能不能略窺一二依照這個網站的統計,洛杉磯上午7-8點平均車速約56km/h,下午5-6點(好...
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- 媒體跟政府所謂的專家亂解釋方向燈快播功能
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因為這個新聞所以去找了一下國外的討論版,確實有看到有些使用者也覺得3下太短,應該改成4或5下比較剛好不過也有看到某些州規定在變換車道或轉彎前100呎就要顯示方向燈直到進入新車道,這樣的話閃3下其實是完全不夠的(...
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- 為何在台灣休旅車會賣得比小型車好?
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我認為台灣都會區車位太貴,造成大部分家庭只能擁有一台車故這台車為了要滿足通勤、購物、載長輩小孩、家庭出遊甚至露營的需求,勢必空間得準備大一點,造就跟國外相對地廣人稀且一個家庭可以擁有不只一台車的地區完全不同的購...
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- 蘇花改議題延伸 重機皆是亂源?
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沒錯,這就是為什麼多數民眾不願意開放,大家都在市區開車騎車多久了,難道不知道白牌機車鑽到習慣成自然?多數人應該都不想在國道重演市區尖峰時刻機車到處亂竄的亂象吧要開放我認為也不是不可以,但是要拿出如何維護行車秩序...
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