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好像五期環保之後就很難買到50cc了，一方面是50cc五期較沒力，一方面是那時期政府推動電動車至於電動車跟50cc有啥關係，我個人推測因為我騎過所謂"號稱" 很快的電動車~~ 然後速度 ... 更多

椅墊沒以前馬車或RV好坐，厚度偏薄，時間久會痛，還有電感應鑰匙不常騎的人會比較耗電瓶，長途單舒適度跟馬力可以試乘光陽 ST 250 無龍骨原廠風鏡高椅子有腰靠，以目前可以買得到白牌算最適合長途，雖然車種但是長途... 更多

小米雖好用，但是電動打氣通常是機車為了方便突發狀況放機車上攜帶方便，腳踏車不可能攜帶那麼重一台，如果是在家還是用有牌的高壓打氣比較實用，小米就算當作補胎壓，以公路車來講2個月左右胎壓降20-30~這用小米打氣不... 更多

MB 不是汽車規範喔是日本的機車普遍用在無離合器機車上規範MB 跟汽車跟4T擋車用都有差汽車用在汽車引擎轉速低比較沒考慮到散熱問題用在機車上轉速高容易衰退所以用在汽車5000公里但用在機車可... 更多

這倒底是沒世界觀或井底之蛙呢?一堆賽事選手還是選C夾較多，重量差很大C夾制動差危及狀況煞的住但不至於翻車，公路車的剎車本來就是"減速"用而非"煞車"碟煞制動力雖優 ... 更多

1.很多人都車買來沒有測試ABS是錯的，如果說連側ABS都不敢測試我覺得就別買ABS，因為浪費掉了ABS車的煞車方式跟一般車不一樣，需要大膽的兩輪煞下去2.有可能你轉彎或車頭有偏，小車ABS目前只有車身立直以... 更多

這要怪前面那台太好心讓他~~~插入更多

認真的嗎??? 我寧肯選實體鑰匙版用手機連動，建議你租一台共享跑去山上看看，運氣好能回來，運氣差收不到訊號~要嘛你牽到收訊好的地方解鎖要嗎叫救援~~當然那是因為共享怕防盜強制用網路，市售版我記得可以用離線模式... 更多

是不是沒騎過xmax? 不如買 nmax 類似體質xmax 座位很高，不符人體工學，如果是男生騎更慘，會頂到重要部位，而且沒腰靠跟過去馬車比起來，真的是差太遠，xmax 250 還不如買一般速可達xmax 坐... 更多

去車行換最好每次換一次，車行鎖洩油孔都是鎖很緊，不知道是從哪來的觀念鎖那麼緊(90%)所以墊片都會變形如果墊片變形建議下次別再去那間車行保養，這很基本還有沒經過你同意就把胎壓打到30-32 PSI 那種也別去，... 更多

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