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不是二手車才要拜拜，剛牽車當然是先繞一圈北宜(依限速騎乘就可，鐵缸的話訊車剛好4500~6000轉以下陶瓷就免訓了)把輪胎左右轉彎處摩一點才不會之後指磨中間會變注音符號在這裡：字型中間扁扁的翻胎難騎，我比較... 更多

MB 不是汽車規範喔是日本的機車普遍用在無離合器機車上規範MB 跟汽車跟4T擋車用都有差汽車用在汽車引擎轉速低比較沒考慮到散熱問題用在機車上轉速高容易衰退所以用在汽車5000公里但用在機車... 更多

又一個只為撿便宜買車想得到補助的人，你花的錢讓機車過檢搞不好花的錢比補助多還不一定過更慘，沒錢就別買或是貸款，別只想靠補助那不是政府應該的，補助都是全人民的錢更多

請問~~更換按鍵多少錢是否原廠有報價了?我上次去咖米原廠問也是說2600一體成形殼要換....也太貴了你按鍵也是自然脆化?某一天要按的時候發現壞掉脆掉或裂掉??之前發現也有一個人電池噴掉 M01 396分享文... 更多

可惜你沒有做足功課，迪爵能塞安全帽因為他座高比較高，相對舒適度騎久一點會有差，尤其是走走停停的時候，因為你試乘不可能這樣測試，走走停停座高影響比椅墊本身好不好座差異性更大但要CP值應該選GP125就很高了.... 更多

那你要拿出測試證明阿?危言聳聽?人家可是都有做過實驗的~~有些車子出廠前也幫你馴了，都不用馴那為何車廠要馴?你連馴車的馴都打錯代表你的知識還了解不夠深馴車是分階段的，不是一次暴力上去，且馴車是溫和循序漸進哪來... 更多

對阿~~所以才需要靠加大cc速增加馬力，不然環保法規不好過除非你買彪虎馬力比起6期5期有削弱，但不像其他廠牌那麼慘就是如果你很在意動力，新車漢堡200可考慮(他好像6期)第二順位彪虎第三順位 DRG或 MMBCU... 更多

joymax z 本來就是為了輕化車重，前車頭燈具備改單燈，省成本又變輕，除了本身避震軟之外，車頭與同級cruisym比過輕會不穩，所以正常，應該朝如果加重前面重量優先，平衡端子+導航架+後照鏡前移等等都可加... 更多

如果是心理不平衡自己去買一台重機就好，日子過開心一點...建議多用google搜尋再檢舉，不然浪費自己時間非高速公路上車流只要靜止或緩慢狀態是允取機車從右側併排，這不叫超車如果這樣是違規的話...那全台灣機車... 更多

好像五期環保之後就很難買到50cc了，一方面是50cc五期較沒力，一方面是那時期政府推動電動車至於電動車跟50cc有啥關係，我個人推測因為我騎過所謂"號稱" 很快的電動車~~ 然後速度既然輸 50 cc... 更多

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