EdenC4

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喔~~原來RAV4 或全部Toyota/lexus都是這樣,單純LTA是沒辦法LTA的,好像有些韓系是兩者都可獨立運作。 更多
多2成車價47萬換到霸氣的AMG內外(蜻蜓方向盤)、全景天窗、小柏林、可變阻尼、鋁圈大1吋、電池少4度,及最重要的4輪驅動(野營),怎麼看也是300划算!筆者也提到,建議250要選這選那,與其選配要德訂、要提前... 更多
到底是哪個天才最早推出這種耳塞式的,常常路上看到有人滿地在撿,一個幾百幾千不等,為了跟上潮流在所不惜⋯其實連耳掛式的,低個頭都會掉,更不用說耳塞款的了⋯⋯⋯ 更多
[好奇]照片影片沒有拍到黑車前方狀況,如果是違停,後車難道不能繞過去嗎?即使是雙黃線。很多時候如果你不繞過去,可能要等好幾個小時。。。 更多
這代GTI銷售狀況出奇的<不理想>,原因不外乎,與R價格太近、副駕還是用轉的、是極少數vw中沒有矩陣頭燈的、空間不如休旅車旅行車、不是四驅、沒有電動尾門。。。 更多
蠻好奇的,通常這種給人這麼高評價滿意的廠商施工到末段,車主應該會牙一咬「全部貼下去」! 更多
副駕椅裝個馬達到底是要加多少成本? 更多
車牌尺寸是唯一敗筆⋯⋯ 更多
儀表板那連續十多張圖片,應該穿插一些[其他的],較能達到讓準車主駐足的效果。。。 更多
有看到實車巧妙利用前保拖車勾處延伸固定車牌,像EVO, ALFA那樣側掛,完整呈現雙肺魅力,好不威風! 更多

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