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90%通勤，認真推大羊就好4台我推MT03，雙缸的特性在300的級距還是有一定的優勢，考慮重量、馬力比及轉速延伸性及騎乘舒適性，不考慮外型喜好的話，我推MT03~ 更多

給你一個讚你能做許多人無法或不願意做的工作值得讚許分享出來能夠讓更多人更清楚了解這行業的辛酸一般上班族路過更多

MT03 車主路過~跟大大一樣喜歡換檔的操駕樂趣特別是在進彎前的退檔補油至今是還沒遇到被逼車或不友善狀況無論高架或市區個人也是會鑽車縫跟停機車格(雖然不太好) 不過至今是安全下莊感覺用路人對紅牌仇恨值比... 更多

恭喜踏入紅屁股行列完成重機夢感覺真的很棒初入小小MT03車主路過更多

沒用嗎~可以快速依個人手指長度調整拉桿相對手把的距離更細膩控制力道，也可以降低長時間騎乘手部肌肉負荷差異大不大見仁見智，我覺得有差啦~ 更多

如果是牽Ninja 400 就直上就好最安全的建議當然是循序漸進從白牌檔車慢慢往上但是如果把白牌檔車習慣帶到黃牌以上檔車也不見得是好事主要還是自己要知道怎麼樣去安全的去熟悉車輛多問多聽多查證~不會是壞事的X... 更多

MT03車主路過~入手一年里程大約快10000，整體騎起來沒甚麼毛病輕巧好保養，車不大騎起來沒壓力，可以反插機車格(錯誤不要學)要熱血可熱血，不過要拉轉有點麻煩想入手~記得確認齒盤是不是14/43，18年前是1... 更多

某種程度上，就是祝福你發現自己要甚麼我是假日熱血RV族群，會出現地方不外乎就是山道跟重機常見路線大部分會常有重機出現的路段，停車基本上都不會有太大壓力我也試過騎重機進車輛密集度高的市區，是真的有壓力，也不這麼方... 更多

其實你心裡答案很清楚只是你沒有足夠的信心去換一個值得你的工作沒有離不開的工作，只有你想不想離開照法定規範提前預告公司拉也拉不住照心裡感覺走工作一陣子了不怕離開就餓死沉澱一下重新出發照自己原先規劃的方... 更多

認同...從04年活塞時期附近開始接觸NBA比賽的身體對抗越來越少，投射越來越多以往例行賽跟季後賽可以發現防守的強度跟裁判的吹判尺度差異讓季後賽的可看度大大提升，也曾有一種說法進攻贏得比賽、防守贏得總冠軍曾經... 更多

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