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依我看，原廠是打死不可能承認是設計瑕疵，承認的後果是怎麼善後，這不像之前TOYOTA召回換換東西能解決，更何況之前自費換閥體或離合器包的人要如何交待？如果承認是設計瑕疵，VW可能直接收起來比較快。更多

我當初也跟你一樣很擔心是不是出了問題，摸索了很久，也爬過很多文，後來發現這在DSG上是正常換檔聲，6年多來這聲音都沒消失過。更多

個人是認為如果要舉發就舉發會為害其他用路人行駛安全的惡性違規，現在人人車上都幾乎有裝行車紀錄器，我光早上上班車程20分鐘就可以拍到近20件交通違規，其中包括機車行駛快車道(路上有標示禁行機車)、停紅燈超過停止線... 更多

我的小S也過保一年多,回原廠保養時只是反應起步有點微微小抖(非常輕微),接待人員表示保養完要順便幫我做檢測,車子保養完後接待人員告知我要將檢測數據送回原廠申請,隔幾天便接到接待來電通知可免費更換離合器片跟變速箱... 更多

之前真的住了一群華梵大學的學生,三更半夜吵死人,不過已經被房東趕走了,話說上週有永慶仲介打來,說有一對原本住政大的夫婦要買台北好境,而且指定一定要4房,開價33萬/坪想買,不過我說我純自住不可能賣,想賣的可以找... 更多

感覺09年DSG的災情比較少，10年後的DQ200問題很像比較多。更多

我也有同樣的問題,通常在下完大雨或洗車後都會發生,上次有請保養廠的人幫我檢查煞車及底盤,都沒有發現問題,但是現在煞車有時候都會出現"摳"一聲,已經持續一個月了,到目前都沒改善,真有點擔心..... 更多

這聲音是乾式離合器的特性,現在很多大cc數摩托車也推乾式離合,騎DUCATI的乾式離合器,路人還會以為你車子壞掉. 更多

我開1.4TSI/160P/7速DSG，我現在使用DSG方式如下：市區紅綠燈多或塞車走走停停都使用手排模式，正常行進都D到底，我之前也一直為起步頓措所苦，改用這種方式真的改善很多，雖然麻煩點，但是應該可降低中獎... 更多

與GOLF 1.4TSI為同變速箱，所以問題都一樣。更多

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