yungchih8
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又是驚喜，果然是KIA，本身是KIA車主，開過更容易感受到韓國車製造進步神速，期待未來更普遍的電動車世界
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依有三款CRV6已送環保署檢測我推測不會有低階VTI款式從中階VTI-S起跳100-110萬，高階S款式110~120萬，頂規RS款式130萬左右
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若物價指數不變或原料回到正常水位，理論上新舊世代價格要在同區間較合理，這樣子一定會銷售長紅。若越賣越貴接近豪華車品牌，是不是乾脆該跳槽買豪華車品牌了！
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- Kodiaq 入手半年的心得略談 _ 請勿轉載
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恭喜入手，我目前開KIA CARENS七人座旗艦版也不錯開，再開兩三年想換Kodiaq ，另請問車主1.4 TSI開起來馬力是否足夠？因我想省油為主的車款，謝謝
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- 納智捷URX之所以會熱賣，原因查到了！！！
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納智捷有一直在進步，認同納智捷的努力，看了網路上很多影片URX介紹，貼心設備很多，尤其座椅有口碑，比其他國產車多了很多設備及優勢而且百萬出頭就能買到5+2人座是算合理價格了！但..........我~還是觀望....
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