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希望能趕快大改款:1. 車重再降個10幾公斤，現在太笨重了，也影響加速2. 座高再低一點，最好是780mm內3. 排氣量與動力再加大些(若車重減輕，這就可有可無) 更多

這台車很吃身高身高沒有180建議不要買跟前一代的DOWNTOWN與NIKITA差很大更多

路上很少人騎本來有興趣，但....1. 前土除為固定式，若為可動會更好，就像偉士牌那樣1. 台灣售價幾乎是產地的2倍價，把台灣人當盤子更多

在車行試乘過ST250心裡在想: 車子重 & 重心高 & 車廂小 & 又要待轉為什麼會有人買咧??我自己是紅牌擋車 & 黃牌大羊 & 白牌125若要騎長途或上快道，依狀況我選擇檔車或大羊... 更多

SUZUKI白牌車主: 因為有腳發，所以我才買SUZUKI的我騎車28幾年了，只用過一次腳發最後還是牽去給車商幫忙發動因為腳發那根已經卡住囉所以車子的腳發根本不是很需要除非你對自己的車子沒信心或是疏於保養更多

這台車的外型不錯看但我認為最大的敗筆是前座與後座都太高而且車廂太小，不然我是外型控，早就買了這台在路上的能見度很低，比上一代低很多更多

車商:台灣人渴望騎新車，想成為眾人的矚目特別是那些學生與年輕人所以我就故意賣高價格，因為我知道他們就是會買單上次我買白牌車，已經是1999年的事了新車價格太誇張，所以老車繼續騎也很開心更多

或許哪一天樓主開車去市區或是賣場要停車時卻看到汽車停車格都被重機停滿了 (一重機一車格)反而旁邊的機車停車格還有很多空間樓主開車狂繞圈圈浪費時間找停車格的感受應該是很氣噗噗吧我有開車 & 也騎重機~ 所... 更多

我的1999年的三陽悍將已經13萬公里了只有換消耗品，沒有大毛病現在依然直衝武嶺若你想要......我不會想賣給你因為真的很好騎跟我同年代的山葉車(同學們所騎)，全都陣亡了更多

我是現代的車主韓國車在其他市場的價格都不高在10年前，現代的車在台灣的價格也都很好談，CP值高但自從韓國車在台灣的銷售量提高了韓國車的姿態也變高了明明是國產車，但價格高到讓我以為是進口車沒有為什麼，就是台灣人寵... 更多

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