cayenneazure
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引擎應該就是換上了2018 urus最先開始的調教4.0V8 478 kW (641 hp; 650 PS) / 6000rpm850 N⋅m (627 lb⋅ft)/2250–4500rpm不過也許會經過一些...
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首先大致上優勢是這樣馬達在低速引擎在高速e-POWER是用純馬達來驅動車子引擎當發電機這會有一個致命的缺點就是高速時引擎的強力運轉所帶來的高油耗問題其實這也是可以解決的就是大電池不過這會帶來車重油耗來說未必會更...
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- 有關汽油添加劑的迷思
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H2和O2蠻容易取得研究看看比例如何然後放在集氣管給引擎跑跑看看看是不是能對積碳有效且對引擎沒有傷害若OK的話那就把啥所有添加劑的公司產品掃進去垃圾桶這也就擋到所有的石油公司財路還有一點DPF會塞住若拆下來用高...
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引擎代號9A3B6911 T-Hybrid的技術解說我覺得懂車老王說的粉好給大家參考懂車老王的解說技術含量方面我覺得都很不錯的也很詳盡大家有興趣可以看他的其他影片
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Maxxis這是原廠配胎Maxxis是原廠的配胎嗎?那是台灣獨有的嗎?還是全球還是說來台灣之後換掉的
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我的想法是若以這台的馬達動力為基礎後軸單馬達129ps 22.4kgm最高時速提升到110km/hr(高速公路需求)本來的凌利引擎則是用來發電搭配約2kWh的電池說快一點就是把菱利變成增程式電動車終端售價不要增...
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其實這個問題都要看如何去處理而已啦例如現在沒有所謂的關稅貨物稅好了首先假設買了一台車子本來是總共要課100萬的稅金現在不課徵了0元那其實就可以從牌照稅來處理沒有課到那100萬就從1-5年內的牌照稅課起前五年一年...
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各位如果還有印象的話，這套油電系統過去無論是在上一代Santa Fe或是小改款前的Sorento，綜效輸出都有230hp/35.7kgm。而改款之後為了因應國內環保法規的標準，綜效馬力皆有所調降，扭力則小有提升...
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