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政府投入這麼多錢U-Bike（苗栗政府花6900萬建置30座U-Bike站,算下來平均一座230萬），如果延申出E-Bike收費才是我的理想（不用免費插座啦,雖然大家都知道其實電動腳踏車充飽電費可能才1元,但其... 更多

沒看到換電箱建設，這台車的特點沒有，很難賣這車，喜歡的人會等光陽鋪好換電箱後才會下單。更多

我的EM50原廠說極速45...基本上平常都快50在騎...所以不要花錢解速啦...騎過的都說Ok...不過自行車25公里速度可以感受到他的慢...除非腳踩(自己踩速度可以破30以上)，不然我是接受不了！更多

紅單炒房就是不公不義之事... 希望多蓋一些國宅給中下層的人來住，豪宅就留給10%富人去玩就好了~ 不過國宅BOT後房價怎麼會更高了呢? 更多

續航力非常主觀，狗車說的100公里續航，實際就50-70公里，就我使用EM80原廠20ah約40公里，EM50原廠10ah＋10ah合併可以到50公里(大概是原廠不是真的10ah)...EM50官方網站10ah... 更多

我們又不是要賣東西，維修經驗分享是OK的，2輪1500...，我EM80換兩輪原廠胎1600，最近EM50單換後輪原廠胎收850，你看GGR撞路樹的人都把維修單PO文了，金額不是赤裸裸分享出來給大家看了嗎? 更多

中油最早是找中華合作，現在三陽也投靠過去...。將來分成睿能，光陽，中油，與DIY這四派。更多

體積小一定是鋰電池，鋰鐵原廠體積最多15Ah，因為會用到外面原廠充電站充電(10Ah)所以就沒考慮了~ 話說原廠鋰電池為什麼可以用10Ah快充呢? 照賣電池的說法是鋰電池還是有分等，便宜的不能用在大電機上，充電... 更多

中油電池...也不錯，電動機車的核心就是電池，20年後它可能只是鋼瓶(油箱)，現在開始卡位也不算晚，中華的車已經等著裝新電池，至於要用GGR系統要先買控制器，才能租賃電池，機車廠以後只能賺代工的意思...由此看... 更多

他屬於狗瘋，只要不是狗肉就到處咬的那種...電動機車都是充電車，換電只是包裝過的電車，成本轉價在車主身上，時間就是金錢，工廠斤斤計較多著離峰電費難道也是貪小便宜嗎？數十萬量充電車在外一堆，騎電動機車7∼8年了，... 更多

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