Jacky0326

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之前觀光用地沒都市更新.今年這次是配合舊左營國中一起辦理公辦都市更新並以TOD大眾運輸為主導.結合觀光休憩/商業活動/水岸住宅等綜合機能之聯開方式來招商也是目前市府力推的都市更新開發方式...而71期重劃區 日... 更多
1.會坐高鐵的人.大多是要北上.只會往台灣人口最集中的其它五都(六都占全國總人口近7成)所以北上沒必要左營站不坐.跑去倒退嚕往南下的高雄站坐~~2.左營站設計初期就是以始發站3島6股軌道設計,高雄站現行空間只有... 更多
我也不敢苟同您的觀點....以同為台北市兩個高鐵站 南港.北車每月進站人數約為30萬與130萬.並沒有您說的為了自由座好搭因素.而使南港站運量較好.再把新北市的板橋站拉進來看.每月進站人數約為45萬.也是比南港... 更多
這建案在售屋網上就已經有8戶投資客拿出來賣了..隔壁快蓋好的.美樹大悅.也推出送百萬裝潢在促銷..面榕樹公園的戶別因斜蓋的關係,蓋好後會直接看到三支大壁刀(京城/泰郡囍園/尚銘蒔尚這3棟)方正的重劃區與周邊建案... 更多
新冠肺炎衝擊 4 月房市交易移轉量,全台六都公布 4 月「建物買賣移轉棟數」都呈現衰退,合計六都交易量月減 11.2%,年減 8%.單高雄市就月減 13.1%.年減27.6%台灣為出口導向國家.高雄更是製造業.... 更多
您PO的這區段綠園道寬度都窄窄的~~還是綠園道起點左營端的 崇德路勝利路 這段路寬就近100公尺..更寬更漂亮...這段綠園道剛好在捷運巨蛋站(R14)與生態園區(R15)的中間右邊就是蓮池潭風景區/原生植... 更多
這案主打..富養第一排..龍華國中學區宅問題是龍華國中今年升學率還好而已只排在第8名還輸附近左營區的福山國中跟左營國中兩所明星中學... 更多
第一大城台北比高雄少25萬人人口爆多的新北今年稅收被高雄超越.台中更是產值跟稅收都輸高雄全部就只剩總人口贏了.其它沒一樣贏高雄.108年開始人均GDP斜率陡升.開始接近日韓今年IMF十月還預測人均GDP將有可能... 更多
這裡是綠園道左營端的起點而崇德路新莊一路 這段園道路寬就近100公尺.長530公尺.很寬很漂亮...整條15公里長的園道,也只有“正道公園”那一處.併了綠園道有寬到120公尺.(長度約200公尺)而新莊一路到翠... 更多
高雄醜陋市容「圖利建商、包庇施工、犧牲市民權益」這篇文章下面.也有一小段再說建商壞話 更多

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