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((論生活品質很優而且生活的步調很優閒很愜意真的!!))真的是這樣喔~~ 我目前住台中台中的話好像真的只有重劃區比較優美雖然商圈很大但是人潮太多太亂道路的話公車和機車太擁擠高雄路幅寬大街道景觀也很有質感 ... 更多

怎麼又再說高捷沒人坐....= =本來就是每個城市走自己的路就對了扯來扯去罵來罵去,說穿了就是個鬼島而已沒有住過的地方就不要靠著那些流言和媒體去評斷其實也不用扯到政治做得好不好才是重點,雖然實際上在這個鬼島上... 更多

有個疑問??明明台中是日治時期實施市區改正的重點城市規劃棋盤式街道但總覺得現在在台中毫無這種感覺反而是45度放射狀的主要道路造成混亂反而難記下路明是戰後至今政府從新規劃嗎?總覺得沒經過日治時期市區改正的高雄路幅... 更多

不要拿什麼台灣第幾都市來評比啦說三大都還差不多只能說各市政府所偏向的建設方向程度上有不同台中政府很拚外交,房市等等卻忽略了城市規畫這塊相較起來高雄政府就比較偏向這塊廣設人行道捷運也是好幾前任市長就再推了單相對... 更多

高雄蓋捷運不好嗎..交通建設本來就不該論盈虧都市人口到一個程度就是該進行的或許現在還有某些高雄人認為用不到捷運但新一輩的年輕人可是越來越常使用了!在外地甚至國際觀光客來講,捷運真的是非常方便而且都市人口一定會增... 更多

一, 日本各大城市都是先以軌道運輸培養起來的網絡之前也提過了,公車運量高不代表捷運一蓋運量就會高,層面不同二, 這次用到這個詞只是拿來做比喻,請別太刻意針對先去看看誰不理性吧三, 就我所知高雄為來發展路線簡單來... 更多

那台中怎麼辦...同樣也是不停蓋呀~~但蓋的都是30樓左右的大廈豪宅!!哀哀~~ 有天就知道囉更多

不過至少高雄政府也是把部份的錢用來改造市容而不是為自己蓋一個超高級的市政府.....覺得政府應該更用心多加改變高雄產業剛起步最近幾個月人口統計是沒有外流的像以前這麼嚴重但應該更加努力吸引大家來! 更多

高雄起飛高雄發光發熱在未來幾年這是無庸置疑的!!!但是很現實的...最主要的"人口" "就業"很多人都知道高雄的好!! 但又總被這現實的因素阻撓!真的好希望在未來這... 更多

百貨各自分散才能讓各區都有人潮這才是高雄的特徵不須什麼連成一貫的氣勢被商業區充滿的城市(如台北)步調快又繁忙整個城市無形中壓得緊緊的並不是最適合人民居住的保留公園綠地區住宅區商圈,商業區這才是好的城市規... 更多

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