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我想以中立的角度分享一下鍍膜後期使用的經驗—所謂「中立」，是因為這台車其實是公司租賃的車，不是我個人的座駕。這台公司租的車當初有做玻璃鍍膜，但大部分時間並非我在駕駛，我接手時車齡已約兩年、行駛超過六萬公里，鍍膜... 更多

說到酷媽，高階的我不確定，但入門的品質不太好，我上次一顆買來就是壞的，開機後會馬上斷電，交叉測試確定是power有問題，怕又買到壞的，所以退掉改買TT就正常開機，用料還比較好，酷媽線材用料相比之下很吝嗇，大4p... 更多

其實也蠻高興川普政府當年促成美國車進口台灣零關稅這件事。這不僅是貿易自由化的一環，更象徵著對國內產業的一次「溫和衝擊」，迫使原本長期受政策庇護的國產車產業，正視自身競爭力的問題。事實上，任何能夠減少對國產車保護... 更多

企業決定業務人員的態度馬自達的傲慢也不是一兩天了馬自達這間日企的傲慢我是相信的如果有謙虛的馬自達業務，那肯定是個人的修為，而不是這間公司的文化身為業務，要面對百種人話到嘴邊留三分才是功夫酸言酸語真的沒必要白紙黑... 更多

鄉下地方很多粗鄙人性格衝動，不經大腦一個忍不住就動手動腳以為什麼事情都能跟古時候一樣庄頭裡面解決他以後就是警察局跟法院的常客了或者原本就已經是了更多

油車，曾是許多人人生中的第一部車。但人生的每一部車，並不一定非得都是油車。當你對傳統油車感到厭倦，是時候開始考慮油電、電油，甚至是純電。以機車為例，現在一台省油的新迪爵，也要價七萬三上下。如果你只是上下班通勤，... 更多

美國想要的方案很明顯，就是只特惠給美國車若台灣同意「僅對美國車降稅」，可能衍生的三大風險① 違反最惠國待遇（MFN）原則根據 WTO（世界貿易組織）規則：若一會員國對另一會員國給予某項優惠，應一視同... 更多

全漢有輝煌過一段後來好像就普普了PTT上很愛抹黑的Tt，他的775W我用好多年了，都沒事，還幫我扛過HD6870x2這張吃電怪物，直到這張壞掉，775W還沒壞。後來幫老婆電腦升級買酷媽，也是買到籤王開不了機，不... 更多

不推本田渦輪，妥善率差本田悲劇，跟人家屁股後面跑，還做出這麼掉漆的引擎，彷彿看到納智捷的背影美傳出 CR-V 故障事件，恐又是 Honda 1.5 升渦輪惹的禍！https://www.autonews.com... 更多

我全力贊成提升進口車在台灣市場的競爭優勢。唯有在開放且公平的市場中引入真正的競爭壓力，國產車業者才會有動力改進產品、精進技術、強化售後服務與品牌價值。從長遠來看，當市場結構由「政策保護」轉向「實質競爭」，整體產... 更多

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