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對於一部標示功率A 類 50W，AB 類 200W 的後級來說，充裕的電源供應絕對是不可或缺的。雙變壓器，大量的電源濾波電容，其實只是基本中的基本。連這些眼睛看得見的電源供應都沒俱備，說什麼大電流、驅動能力強... 更多

手動降到三檔，這樣就會有 3000 RPM 了... 更多

JP 採用嵌入式大樑車體，四輪獨立懸吊，很明顯就是朝向 ON-ROAD 的舒適性靠攏。但仍配置了加力箱和中差鎖定，這意謂著他仍比市面上多數兩百萬以下的 SUV 擁有更高的越野性能。JP 的越野能力雖比 G.V... 更多

這顆 2.7 直四引擎就跟 Innova 的一樣啊...沒有調校到 180P 以上真的不行... 更多

眾所周知 Suzuki 歐洲市場有所謂雙生車 / 貼標車：Suzuki Across = Toyota RAV4（五代）Suzuki Swace = Toyota Corolla Touring Sports... 更多

有平整化是很好，可是這行李廂空間（尤其是高度）也太慘了吧...備胎是在行李廂底部嗎？更多

後座地板是全平面的啦~電動車平台的優點！更多

國1楊梅段死亡車禍！路肩緩撞車駕駛下車放交通錐　慘遭聯結車撞飛1死1傷最後一道防線就是首當其衝，不是撞緩撞車，就是撞從緩撞車下來放三角錐的施工人員。緩撞車不只保護施工人員，也保護撞他的車子。今天如果是一般的工... 更多

車頭皇冠，車尾 TOYOTA 又怎麼了？T 牌的高級車一向是這樣設計的，真是嫌到沒地方嫌耶...可能 Alphard 對這些人來說不夠高級吧...可能也不是很高級的 Toyota Land Cruiser LC300... 更多

SUZUKI 台製壓縮機新品大概一萬出頭，外廠維修一天搞定，給你參考。當然我不確定你是幾代 SWIFT，過保沒？更多

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