MYSTJ999

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前一天才剛下過大雨,洗滌過的空氣正是清新。開著我的 SUZUKI Grand Vitara JP 2.4 跟著大 G 一起上三角頂!這段路沒有大石頭和大落差,算的上好走。不過黃土路面積水就成爛泥,還有兩道深深的車輪溝。離地不夠高 更多
2016 巴黎車展 SUZUKI 除了展出進軍歐洲市場的小型休旅車「IGNIS」,外觀、內在、動力有感提昇的「SX4 S-CROSS」之外,最重要的莫過於四驅系統「ALLGRIP」的再進化!Suzuki at the 2016 Paris... 更多
今年想升級 JP 的避震器,目前看上兩家的產品:(1)KYB 原廠避震器阻尼增加 30%,懸吊高度不變,可以直接換裝,價格約三萬多(含施工)。(2)國產 GIZ 避震器後避震有分阻尼可調(九段)和阻尼不可調兩款,前 TOP-R 更多
天價換自由,Volkswagen與Suzuki正式結束合作關係讓我做夢一下,之前 SUZUKI 和 VW 的合作案最後告吹,有一部分的原因是 SUZUKI 向 Fiat 集團購買柴油引擎,另一部分的原因是 SUZUKI 質疑 VW 更多
一開始是看到這篇文章:RAV4 新鞋 - Goodyear EfficientGrip SUV因為 JP 和 RAV4 的輪胎規格幾乎一樣(225/65/R17),自然就列入參考了。四萬公里回原廠保養時發現胎紋深度低於 1.6mm 更多
Grand Vitara、Alto 吹熄燈號,Suzuki 明年推 Celerio 上市不久前全新改款 Vitara 即將在十月發表的的新聞一出,心裡就差不多有底了。新車款外型亮眼,動力配備豐富(汽油、柴油),四驅版甚至搭載 All... 更多
話說小弟在 9/6 中秋假期的時候全家去杉林溪遊玩,行經國道三號聽到救護車的聲音,當下也是維持中間車道,讓救護車從內側快速通過。結果救護車開沒多遠,就被一台 SAVRIN 擋住了。救護車在後面歐一歐一,結果虱目魚依然慢慢開在內側 更多
目前 JP 累積里程兩萬二,原本想撐到兩萬五(距離上次保養剛好一萬公里)再回去的。不過想到下禮拜要跑幾次長途送貨,還要去後慈湖、拉拉山玩,再加上最近覺得油耗變差了,(以前加滿油可以跑 350 公里,現在幾次都只跑到 320 左右 更多
國道驚魂!吉普車遭擦撞 翻滾6圈半被撞的車是 SUZUKI Jimny!這車本身重心就高(比一般休旅車高的多),小車也不重(1100kg),高速行駛的穩定性更不是他的強項。被高速側撞翻滾那麼多圈,落地後沒太大變形,人也僅小輕傷, 更多
位在前座底下,椅子往前調一些就看得到了,其實 JP 有左右兩個冷氣出風口,不過空調要調到相對應的模式(→↓)才有風。這樣算不算後座冷氣出風口?其實冷氣都調前方出風,然後把中央兩個出風口調高直接往後吹,不一會兒就全車涼爽了。我去年 更多

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